Услуги

Транспортный аудит

Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …

Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …

Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …

Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …

Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …

Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …

Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …

Новости

Реклама

«Водитель обязан следить за своим здоровьем»: интервью с экспертом в области грузоперевозок

«Водитель обязан следить за своим здоровьем»: интервью с экспертом в области грузоперевозок

Мы поговорили с экспертом в области грузоперевозок, Генеральным директором Транспортной компании «Авто-Олигарх» Агошкиным Юрием Васильевичем, о том, как здоровье водителя-дальнобойщика напрямую влияет на безопасность на дороге, и какие правила должен помнить каждый, садясь за руль.

– Медицинское состояние водителя так ли важно для безопасности на дороге?
– Отсутствие должных условий для медицинского контроля однозначно повышает риски. Существует перечень заболеваний и состояний, при которых садиться за руль категорически нельзя. Ответственность за жизнь и безопасность лежит на самом водителе – он обязан постоянно отслеживать своё самочувствие.

– Когда именно водитель должен принять решение остановиться?
– Немедленно, как только почувствовал ухудшение состояния. Здесь промедление может стоить не только вашей жизни, но и жизни окружающих.

– Какие основные рекомендации вы даёте водителям?
– Во-первых, знать свои болезни. К примеру, диабет, гипертония, эпилепсия или сердечная недостаточность – это состояния, при которых водитель обязан распознавать симптомы-предвестники и не садиться за руль при их появлении.
Во-вторых, читать инструкции к лекарствам. Многие препараты прямо запрещают управление транспортным средством.
Третье – не геройствовать. Даже лёгкая усталость или сонливость уже повод для отдыха. Нужно понимать: утомление снижает скорость реакции так же, как алкоголь.
И ещё – всегда иметь план действий. Особенно это касается людей с хроническими заболеваниями. Диабетики должны возить с собой сахар, сок, глюкометр, а сердечники – необходимые лекарства в легкодоступном месте.

– А если всё-таки внезапно стало плохо за рулём? Как действовать?
– Первое – сразу же начать плавное снижение скорости и включить аварийную сигнализацию. Затем аккуратно остановиться, желательно в крайнем правом ряду или на обочине. В критической ситуации можно остановиться и там, где это запрещено, ведь жизнь дороже правил.
После остановки выставьте знак аварийной остановки. Оставаться в машине с пристёгнутым ремнём зачастую безопаснее, чем выходить на проезжую часть. Далее – привлечь внимание других водителей, попросить их вызвать скорую или сделать это самому, чётко сообщив диспетчеру своё местоположение и проблему.
Если есть возможность – используйте аптечку и примите необходимые лекарства.

– Есть ли юридические нюансы при такой остановке?
– Да. Если водитель остановился из-за резкого ухудшения здоровья, это рассматривается как обстоятельство крайней необходимости (ст. 2.7 КоАП РФ). Даже если место остановки запрещено, штраф можно обжаловать. Ещё раз подчеркну: жизнь важнее любых правил.

Ссылка на источник

Новости

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? МЫ ПЕРЕЗВОНИМ!

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? МЫ ПЕРЕЗВОНИМ!