Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Решение о том, сохранять ли действующие ограничения на вывоз бензина и дизельного топлива, будет приниматься ближе к дате их окончания – 1 января 2026 года. Об этом сообщили в Минэнерго России, подчеркнув, что ключевыми факторами станут текущая ситуация на рынке и устойчивость снабжения внутреннего потребителя.
Напомним, что с 1 октября и до конца текущего года Правительство РФ разрешило экспорт дизельного топлива исключительно нефтеперерабатывающим заводам. Параллельно на этот же период был продлён полный запрет на зарубежные поставки бензина для всех участников рынка. Эти шаги были предприняты на фоне резкого роста биржевых цен и дефицита топлива в ряде российских регионов.
В то же время участники отрасли уже готовятся к возможным изменениям. В конце ноября появилась информация, что рынок рассчитывает на отмену ограничений на экспорт дизельного топлива с начала 2026 года. Некоторые компании, ориентируясь на такой сценарий, уже начали оформлять заявки на отгрузку январских партий.
Окончательная позиция властей, как отмечают в Минэнерго, будет зависеть от баланса между экспортными возможностями и необходимостью сохранить стабильные цены и достаточные объёмы топлива внутри страны.