Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
В РСА оценили возможность введения ОСАГО для роботов-курьеров
На каждого робота-доставщика «Яндекса» сегодня оформлен страховой полис с покрытием до 500 тыс. руб.
Роботы-доставщики все еще не считаются транспортным средством, однако получить компенсацию при ДТП с ними возможно, рассказали Autonews.ru в Российском союзе страховщиков (РСА).
«Робот-доставщик не является транспортным средством: не регистрируется в соответствующих органах и не допущен к движению по дорогам общего пользования. А в ОСАГО при этом страховым риском является риск причинения вреда третьим лицам при использовании: а) транспортного средства, б) при его использовании в пределах дорог», — отметили в РСА.
Тем не менее там подчеркнули, что разговоры о необходимости страховать ответственность «новых участников дорожного движения» действительно звучат все чаще.
«Если появится такой вид страхования, как обязательное страхование гражданской ответственности владельцев роботов-доставщиков (мы по-прежнему не называем его ОСАГО), то говорить о цене такого договора умозрительно очень трудно», — пояснили страховщики.
Они добавили, что для установки тарифов нужны большие массивы статистических данных об использовании таких роботов, количестве, характере и тяжести последствий от происшествий с ними. Сейчас же такой информации нет.
Как отмечают в РСА, получение выплаты при аварии с участием робота-доставщика зависит от того, кто виноват в ДТП.
Если инцидент произошел «по вине» устройства, то сейчас обязательного страхования для их владельцев не существует, напоминают в союзе. Однако если владелец робота добровольно застраховал свою гражданскую ответственность, то потерпевший сможет претендовать на возмещение. Также выплаты полагаются при наличии договора каско.
«Другая ситуация, если виновником оказался водитель автомобиля: в этом случае сработает договор ОСАГО, как и при повреждении иного имущества. В то же время выплату можно получить и от страховщика, который застраховал робота-доставщика как имущество, если владелец робота заключил соответствующий договор», — рассказали в РСА.
В пресс-службе «Яндекса» заявили Autonews.ru, что на каждого робота-доставщика оформлен страховой полис с покрытием до 500 тыс. руб. Итоговый размер компенсации зависит от обстоятельств конкретного случая. Напомним, что максимальная выплата по ОСАГО за вред имуществу составляет 400 тыс. руб.
Ранее РСА сообщил о росте цен на полисы ОСАГО и увеличении средней выплаты.
Читайте также:
Авторы Теги Мария Жандарова Выпускающий редактор Autonews