На территории Ростовской области началась масштабная реконструкция федеральной автодороги М-4 «Дон», которая является ключевым звеном международного транспортного коридора «Север – Юг». Проект реализуется по модели долгосрочного инвестиционного соглашения: все этапы – от реконструкции до последующего содержания и капитальных ремонтов – выполняет один подрядчик, несущий ответственность за состояние магистрали на протяжении всего срока эксплуатации.

Финансирование работ осуществляется за счет подрядной организации. Возмещение инвестиций возможно только при строгом соблюдении установленных стандартов качества, что, по замыслу заказчика, должно обеспечить надежность покрытия, высокую пропускную способность и устойчивость трассы к интенсивным транспортным нагрузкам. Для магистрали федерального значения такой подход считается принципиально важным.

Трасса М-4 «Дон» связывает центральные регионы страны с югом России и Азово-Черноморским побережьем, а также обеспечивает транспортное сообщение с Республикой Адыгея и Северным Кавказом. Магистраль проходит через Москву, Тульскую, Липецкую, Воронежскую и Ростовскую области, Краснодарский край и играет значимую роль как для внутренней логистики, так и для международных перевозок.

В рамках реконструкции предусмотрено расширение проезжей части до шести полос. Существенные изменения затронут и искусственные сооружения: планируется модернизировать 11 транспортных развязок, капитально отремонтировать 16 мостов и возвести еще четыре новых объекта.

В настоящее время АО «Донаэродорстрой» ведет работы на 33-километровом участке трассы. Проект разбит на три этапа. Первый охватывает 15 км (участки с 941 по 942 км, с 955 по 965 км, с 969 по 971 км, а также временные объезды на 939 и 972 км). Второй этап реализуется на отрезке протяженностью 6 км (949–951 и 965–969 км), третий – на 12 км (937–939, 945–949 и 951–955 км).

В целом программа предусматривает приведение в нормативное состояние 41 километра федеральной дороги. Ежедневно на объекте работают более 800 специалистов, задействовано порядка 300 единиц дорожно-строительной техники, что позволяет сохранять высокий темп выполнения работ.

Реконструкция ростовского участка М-4 ведется параллельно с другими крупными проектами компании «Донаэродорстрой». В настоящее время завершается первый этап обхода Волгограда, а в следующем году планируется открытие 16-километрового участка автомагистрали М-5 «Урал» в районе города Аша. Кроме того, компания участвует в строительстве автодороги Сургут – Салехард в Ямало-Ненецком автономном округе на участке Ныда – Пангоды.

Основные строительные мероприятия на М-4 «Дон» будут выполняться поэтапно с учетом интенсивности движения и погодных условий, чтобы минимизировать неудобства для автомобилистов, особенно в высокий летний сезон. Завершить расширение трассы планируется к лету 2027 года, при этом подрядчик заявляет о стремлении закончить работы раньше установленного срока.

Ссылка на источник