Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …

Строительство скоростной автомагистрали М-12 «Восток» оставило заметный след на дорожной сети Нижегородской области. Проверка Счетной палаты показала, что региональный бюджет не заложил достаточного финансирования для восстановления местных дорог, пострадавших во время работ.
По данным аудиторов, в ходе строительства трассы интенсивное движение строительной техники и грузового транспорта привело к повреждению более 600 километров региональных и муниципальных дорог. Хотя власти выделили часть средств на устранение последствий, этих денег оказалось недостаточно.
Эксперты подсчитали, что для полного восстановления покрытия потребуется дополнительное финансирование в размере около 12,8 млрд рублей. Анализ охватывал распределение бюджетных средств за период с 2021 по 2024 год.
Отмечается, что разрушенные участки находятся на ключевых транспортных маршрутах, которыми ежедневно пользуются жители региона и бизнес. Поэтому вопрос восстановления дорожной сети имеет прямое значение для устойчивого социально-экономического развития Нижегородской области.