Autonews.ru выяснил, сколько стоили самые...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Федеральное министерство транспорта рассматривает возможность повысить, а затем и полностью отменить понижающий коэффициент при расчете тарифов в системе Платон. Повышение коэффициента может быть введено в 2026 г., а к 2028 г. он может быть полностью отменен. Другими словами, грузоперевозчикам придется платить за проезд грузовиков по федеральным трассам по полному тарифу.
На данный момент базовый тариф для системы Платон находится на уровне 3,73 руб. за километр. Временный понижающий коэффициент действует уде десятый год. Он был введен на период адаптации к системе. Правительство рассчитывает дополнительно привлечь более 240 млрд. руб. в 2026-2030 гг. в дорожный фонд в случае отмены понижающего коэффициента.