Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
За 3 с лишним года, после ухода с российского рынка семи крупных европейских производителей грузовиков в 2022 г., в России прошла экспансия большегрузов производства КНР. Всего за этот период в стране было реализовано 186 600 крупнотоннажных грузовых ТС класса HCV. Это значит, доля китайских грузовиков уже составила около 60%, так как общий объем продаж тяжелых грузовиков за тот же период достиг 313 200 единиц.
Причем таких показателей китайским производителям удалось достичь довольно быстро. Они нарастили продажи с 24,2 тыс. в 2022 г. до 70,2 тыс. к 2024 г. Самой популярной моделью грузовиков из Китая стал SITRAK с объемом продаж более 50 тыс. машин с начала 2022 г. по апрель этого года. За ним идут грузовики марки Shacman и FAW. Замыкают топ-5 машины под брендами Howo и Dongfeng.