Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Эксперты назвали сроки начала падения цен на машины из-за укрепления рубля
Autonews.ru выяснил, как укрепление курса рубля повлияет на стоимость новых автомобилей на рынке, какие машины могут подешеветь первыми и когда это случится
Конец февраля — начало марта ознаменовалось резким укреплением курса рубля на фоне начала диалога между Россией и США. В результате национальной валюте удалось вырасти более чем на 10% и достигнуть максимума за полгода. Так, по состоянию на 13 марта курс доллара составил 86,62 руб., евро — 93,97 руб., а юань — 11,2 руб.
Autonews.ru выяснил у экспертов и представителей крупнейших дилерских компаний, что на этом фоне будет происходить с ценами на новые автомобили.
Президент Национального автомобильного союза Антона Шапарин напомнил, что сейчас дилерские склады переполнены автомобилями, которые были ввезены в Россию еще по старому курсу и до повышения ставки утилизационного сбора.
«Поэтому они не чувствительны к колебаниям курса», — пояснил в беседе с Autonews.ru эксперт.
По его словам, проблема затоваривания складов все же заставляет продавцов вводить дополнительные скидки на машины из старых партий. Однако все эти бонусы к колебаниям курса валют никакого отношения не имеют.
Аналогичного мнения придерживается руководитель отдела по развитию продуктов и автоуслуг ГК «Альфа-Лизинг» Максим Давиденко. Он отметил, что кратковременное улучшение курса рубля никак не отражается на стоимости автомобилей, уже находящихся на складах у дилеров. Однако корректировка цен в сторону уменьшения уже наблюдается ввиду иного фактора — снижения потребительского спроса и затоваривания складов.
«При продолжительном снижении курса зарубежных валют относительно рубля можно ожидать влияния на стоимость автомобилей. Это может сдержать рост цен, ожидаемый вследствие повышения утилизационного сбора», — объяснил эксперт.
Фото: Belkin Alexey / news.ru / Global Look Press
Директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов считает, что изменение курсов валют действительно может оказать влияние на стоимость новых автомобилей. Однако есть нюанс — на это понадобится время.
«Курс валюты — это крайне волатильная история. Для того чтобы из-за этого сформировалась тенденция по снижению стоимости автомобилей, должно пройти время, и не менее одного квартала», — заметил он.
Также Иванов подтвердил, что сейчас в российских автосалонах действительно действуют скидки и дополнительные акции. Однако все эти бонусы диктуются не курсом валют, а затовариванием на складах.
«Именно этот фактор влияет на введение различных дисконтов — соотношение склада и спроса», — резюмировал эксперт.
Такие же сроки возможной корректировки цен озвучил и заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев. Он заявил, что изменение стоимости под воздействием внешних факторов происходит не быстрее чем в интервале трех месяцев, если речь идет о машинах, поставляемых по официальным каналам.
«В марте цены на новые автомобили в основной массе останутся статичными, так как нет весомых причин для резкого снижения цен. Повышение ставок утильсбора еще не полностью отыграно в ценах, затраты на финансирование остаются высокими — большинство марок предоставляют факторинг на 60 дней дилерам. Динамика курса валют волатильна, и марки больше смотрят в долгосрочную перспективу по причине инерционности логистического плеча поставок, которое измеряется месяцами, а не неделями», — сказал эксперт.
При этом Тюктеев предположил, что в ближайшее время на рынке проявятся точечные меры поддержки от некоторых производителей, преимущественно в массовом сегменте. Они будут направлены на выравнивание падения темпов продаж.
Фото: Autonews
Дальнейшее укрепление курса рубля с высокой вероятностью приведет к некоторому снижению цен на автомобили, которые привозят к нам по схеме параллельного импорта, говорит заместитель директора департамента продаж Major Auto Александр Николаев. «Стоимость таких машин действительно может упасть», — сказал он.
С ним согласен и эксперт по подбору автомобилей с пробегом и автор YouTube-канала AvtoRevizorro Кирилл Чернов. По его словам, снижение курса иностранных валют к рублю уже привело к падению цен на «серые» автомобили из-за границы. По его подсчетам, машины из Германии, к примеру, подешевели для российского потребителя примерно на 10%.
«Если взять модель из Германии, то 100% его стоимость в евро. Доставка, покупка, таможня — все считается в этой валюте. И как только курс упал, машины из этой страны стали дешевле», — пояснил он.
Диаметрально противоположного мнения придерживается Максим Давиденко. По его словам, курс валют лишь косвенно влияет на стоимость автомобилей. Гораздо сильнее на ценах машин, которые ввозят в страну с помощью параллельного импорта, отражается утилизационный сбор. Эксперт подчеркнул, что стоимость «серых» автомобилей уже в марте может увеличиться на 7–10%.
«Долгосрочное укрепление курса рубля в сочетании с текущей ситуацией на авторынке может скорректировать эти цифры в меньшую сторону», — добавил он.
По мнению Рената Тюктеева, в «параллельном» бизнесе изменение цен под влиянием курса происходит быстрее, чем на рынке «официальных» машин. На это должно потребоваться от одного до двух месяцев.
«Таков срок покупки и доставки автомобилей из Европы и Кореи», — заключил эксперт.
Фото: KELENY / Shutterstock / FOTODOM
Что касается ближайших перспектив, то эксперты считают маловероятным серьезные изменения в ценовой политике дилеров и автопроизводителей. По словам генерального директора ГК «Автодом» Андрея Ольховского, в марте стоимость некоторых моделей может чуть упасть, но не сильно, потому что много разнонаправленных факторов: с одной стороны — курс юаня снизился, с другой — утильсбор поднялся.
«Но глобально тренд на снижение стоимости автомобилей есть», — заметил он.
Ольховский добавил, что в марте ожидается оживление рынка. Однако подчеркнул, что демпинговать — не самый правильный и не самый лучший вариант.
«Кто-то все равно будет генерировать в этом случае убытки», — заключил топ-менеджер.
В свою очередь, генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич заявил об отсутствии предпосылок для снижения цен на автомобили. При этом он заметил, что и перспективы роста стоимости машин на фоне укрепления рубля не выглядят логичными.
«В ближайшее время ситуация с ценами и спросом будет находиться в подвешенном состоянии в ожидании дальнейшего развития событий, которые мы наблюдаем. Если произойдет смягчение денежно-кредитной политики, стабилизация курса рубля, в том числе на фоне положительных изменений во внешнеполитической ситуации, то рынок начнет быстро восстанавливаться», — объяснил он.
При этом специалист отметил, что длительное сохранение текущей ставки, наоборот, может привести к охлаждению спроса. Более того: если ее поднимут, то это станет ударом для отрасли.
«В таком случае мы увидим закрытие дилерских центров», — считает Терлюкевич.
Фото: Belkin Alexey / news.ru / Global Look Press
Авторы Теги Дмитрий Александров