Услуги

Транспортный аудит

Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …

Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …

Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …

Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …

Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …

Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …

Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …

Новости

Реклама

Россия нацелена построить 11000 км скоростных трасс к 2050 году

Россия нацелена построить 11000 км скоростных трасс к 2050 году

В ближайшие годы Россия существенно расширит сеть скоростных автодорог: уже запланировано ввод в эксплуатацию около 1,5 тысячи километров новых магистралей. Однако к 2050 году страна нуждается в куда более масштабном росте – дополнительно требуется построить порядка 11 тысяч километров трасс повышенной пропускной способности. Такие ориентиры были представлены в рамках форума «Транспорт России».

По информации директора департамента стратегического развития Минтранса Рената Гайнетдинова, сегодня российская дорожная сеть насчитывает примерно 1,6 млн км. При этом скоростные дороги категорий А и В занимают около 9 тыс. км. Половина этих маршрутов находится в ведении госкомпании «Автодор», оставшаяся часть распределена между Федеральным дорожным агентством и региональными властями.

Гайнетдинов отметил, что в ближайшей перспективе протяженность скоростных трасс превысит отметку в 10 тысяч километров, однако этого все еще недостаточно для достижения долгосрочных экономических целей. По оценкам экспертов, формирование расширенного скоростного каркаса позволит существенно сократить логистические издержки и уменьшить время в пути на 30–40%.

Ссылка на источник

Новости

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? МЫ ПЕРЕЗВОНИМ!

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? МЫ ПЕРЕЗВОНИМ!