Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Россия и Иран договорились о создании морского консорциума для контейнерных перевозок на направлениях Махачкала — иранские порты, с выходом на Индию и Китай. Переговоры между Махачкалинским морским портом, IRISL и Khazar Sea Shipping Lines завершились в ноябре 2025 года, запуск регулярных линий ожидается в 2026 году в рамках коридора «Север-Юг». Работа над деталями продолжается, участники определяются.
Для российского экспорта это — не просто логистический проект, а попытка разомкнуть старые цепочки и встроиться в новые евразийские маршруты. Формирование консорциума с Ираном напрашивалось уже несколько лет: оба игрока давно ищут способы избежать морской блокировки и обойти санкционное давление. Индия и Китай как конечные точки — стратегический расчет, а не просто очередная линия на карте. Но сколько времени уйдет на отладку бюрократии, согласование тарифов и таможенных процедур — вопрос открытый. Впрочем, окно возможностей рано или поздно открывается для всех, кто умеет ждать и считать издержки.