Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
В Иркутской области приступили к подготовке ключевых документов для строительства автодороги, которая обеспечит транспортную связь Иркутска с будущим аэропортом. Региональная дирекция автодорог объявила конкурс на разработку технико-экономического обоснования проекта. Максимальная стоимость контракта оценивается в 41,8 млн рублей.
Сам аэропорт планируют разместить в районе пади Ключевой – на участке между Иркутском и Ангарском. В рамках ТЭО специалисты рассмотрят сразу несколько вариантов трассировки будущей дороги. В числе возможных решений — подъезд со стороны обхода Ангарска, выезд с иркутской объездной дороги либо строительство полностью новой магистрали напрямую к аэропорту. Не исключается и вариант с платным проездом: такую возможность ранее допускал губернатор региона Игорь Кобзев.
Согласно условиям аукциона, завершить подготовку проектной документации необходимо до 2 октября 2026 года. Параллельно продолжаются предпроектные работы по самому авиаузлу – их планируют закончить весной 2026-го. К строительству аэропорта власти намерены приступить в 2028 году.
Новый воздушный хаб должен стать одним из крупнейших в Сибири. Проект предусматривает взлётно-посадочную полосу длиной 4,2 км, рассчитанную на приём воздушных судов любого класса, а также современный пассажирский терминал с телетрапами. Пропускная способность аэропорта оценивается в 10 млн пассажиров в год.