Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Производство нового Evolute i-Sky начнется на заводе в Липецке в августе
Новый электрический кроссовер Evolute i-Sky встанет на конвейер завода «Моторинвест» в Липецке в августе 2026 года. Презентация модели состоялась на выставке «Иннопром»
Новый кроссовер Evolute i-Sky впервые показали живьем на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге, производство начнется в августе на предприятии «Моторинвест» в Липецке, передает корреспондент Autonews.ru.
Кроссовер получил полностью диодную светотехнику, 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, скрытые дверные ручки с электроприводом и функцией бесключевого доступа, а также крупный спойлер на двери багажника.
Емкость батареи до 80% пополняется за 28 минут. При условии использования быстрой зарядной станции (Фото: Evolute)
Новинка относится к C-сегменту и расположилась между компактным Evolute i-Joy и флагманским Evolute i-Space. Длина кроссовера составляет 4685 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1613 мм, а колесная база достигает 2775 мм.
Интерьер Evolute i-Sky выглядит одновременно лаконично и стильно. Доступны разные варианты цветовых решений (Фото: Evolute)
Фронтальная панель встречает центральным дисплеем диагональю 14,6 дюйма и цифровой приборной доской 10,25 дюйма. Салон с отделкой из экокожи располагает большой панорамной крышей, беспроводной зарядкой для гаджетов, а также электроприводом двери багажника.
Сиденье водителя обладает электрорегулировками по шести направлениям, а рулевая колонка настраивается по высоте и вылету. Предусмотрен центральный подлокотник с боксом для хранения и «парящая» центральная консоль с дополнительными нишами. Из полезных бонусов: камеры кругового обзора.
Кресла с электроприводом по шести направлениям имеют выраженную боковую поддержку (Фото: Evolute)
В движение Evolute i-Sky приводится электромотором мощностью 218 л.с. и 310 Н·м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает восемь секунд. Питание обеспечивает литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея емкостью 62 кВт·ч с жидкостной системой охлаждения.
Максимальный запас хода достигает 424 км, а восполнить заряд с 30 до 80% на станции быстрой зарядки можно за 28 минут.
Мускулистый силуэт Evolute i-Sky намекает на напористый характер автомобиля. Мощность электродвигателя — 218 сил (Фото: Evolute)
За безопасность отвечают шесть подушек безопасности, терминал ЭРА-ГЛОНАСС, антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой устойчивости (ESP), ассистент экстренного торможения и функция помощи при движении на склоне.
Кузов Evolute i-Sky, не лишенный оцинковки, прошел дополнительную антикоррозийную обработку (Фото: Evolute)
Автомобиль получил обогрев передних сидений, рулевого колеса, форсунок стеклоомывателя и боковых зеркал заднего вида с функцией автоматического складывания.
Для эксплуатации в суровых дорожных и климатических условиях кузов прошел катодную оцинковку и дополнительную антикоррозийную обработку.
Пятая дверь снабжена электроприводом. Доступ в салон осуществляется без ключа (Фото: Evolute)
Ранее Autonews.ru рассказывал, что с июля ожидается очередной рост цен на электрокары и гибриды.
Авторы Теги Алексей Панков Креативный редактор Autonews Вячеслав Василенко Руководитель автопроектов РБК, главный редактор Autonews