Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
В РФ на 1 января этого года насчитывалось 846 тысяч тягачей.
47,5 % этих тягачей произведена в Европе, это техника Volvo, Scania, MAN, Mercedes-Benz, DAF, IVECO, Renault. 24,5 % — произведены в России, а 12,7% — в Белорусии. Доля китайских тягачей равна 10,7%, что достаточно много, учитывая, что до 2022 года китайские тягачи в России массово не продавались.
При этом в РФ много старых тягачей, возраст которых превышает 20 лет (34,3% от всего количества). А доля самых грузовиков до 3 лет равна в 14,3%. Экспертами отмечается, что парк тягачей не особенно и старый, как парк грузовой техники в целом.