Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Porsche показала Cayenne Coupe Electric – самую мощную модель в своей истории
Porsche показала самый быстрый Cayenne. Купе-версия получила мощную двухмоторную установку и разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды
На Пекинском автосалоне компания Porsche показала купе-версию электрического Cayenne — Porsche Cayenne Coupe Electric. Autonews.ru разобрался, чем она отличается от стандартной модели.
Длина электрического Cayenne Coupe — 4985 мм, ширина — 1980 мм. При этом высота снизилась на 24 мм и составляет 1650 мм.
Porsche Cayenne Turbo Coupe Electric (Фото: Porsche)
Спереди версия Coupe почти повторяет обычный Cayenne Electric: форма бампера и фары остались без изменений. Основные различия начинаются от передней стойки. Лобовое стекло сильнее наклонено, линия крыши, как и в любой купе-версии, более покатая.
У модели есть активный спойлер и аэродинамические элементы, направляющие поток воздуха (в версии Turbo). Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,23 по сравнению с 0,25 у классического внедорожника, что позволяет ему проехать на 18 км больше на той же батарее.
Porsche Cayenne Turbo Coupe Electric (Фото: Porsche)
Для версии Coupe предлагается пакет Lightweight Sport, который снижает массу автомобиля примерно на 17 кг. В него входят карбоновая крыша, облегченные элементы отделки и 22-дюймовые колеса со специальными шинами.
Porsche Cayenne S Coupe Electric (Фото: Porsche)
В целом интерьер остался прежним. Сохранилась комбинация физических кнопок и сенсорного управления — часть функций по-прежнему вынесена на отдельные элементы, а не только в меню.
Доступны различные варианты настройки интерфейса и графики, а также интеграция со смартфонами. Среди опций — панорамная крыша с регулируемой прозрачностью и электропривод дверей.
Porsche Cayenne Turbo Coupe Electric (Фото: Porsche)
Несмотря на более спортивные пропорции, практичность осталась на уровне: багажник вмещает от 534 до 1347 литров (при сложенных креслах), плюс есть передний отсек еще на 90 литров.
Покупатели пакета Lightweight Sport получают облегченные материалы в салоне: тканевую обивку с рисунком Pepita, отделку потолка материалом Race-Tex и карбоновые вставки. Дополнительно можно заказать черную кожаную отделку и задний ряд 2+1.
Porsche Cayenne Turbo Coupe Electric (Фото: Porsche)
Максимальная мощность достигает 1156 л.с., разгон до 100 км/ч занимает около 2,5 секунды. Это самый мощный серийный автомобиль Porsche на данный момент — он превосходит даже Porsche Taycan Turbo GT, у которого 1108 л.с.. Правда, по времени разгона кроссовер все же уступает. Самый мощный седан Porsche разгоняется до сотни за 2,2 с. с опциональным пакетом Weissach.
Porsche Cayenne S Coupe Electric (Фото: Porsche)
Технически купе повторяет стандартный Cayenne Electric. Используется 800-вольтовая архитектура, которая поддерживает зарядку мощностью до 400 кВт. С 10 до 80% аккумулятор можно зарядить примерно за 16 минут.
Батарея емкостью около 113 кВт⋅ч питает два электродвигателя — по одному на каждой оси, обеспечивая полный привод. Для экономии энергии передний мотор может отключаться, когда высокая мощность не требуется.
Porsche Cayenne S Coupe Electric (Фото: Porsche)
На старте предусмотрено три версии. Базовая — 408 л.с. (до 442 л.с. с overboost), версия S — 544 л.с. (до 666 л.с.), и Turbo — 857 л.с. (до 1156 л.с. с overboost). В оснащение входят адаптивная пневмоподвеска, система Porsche Active Ride и подруливание задней оси.
Porsche Cayenne S Coupe Electric (Фото: Porsche)
Базовая версия Porsche Cayenne Coupe Electric стоит от 116 150 долларов (около 8,8 млн рублей). Версия S — от 133 550 долларов (около 10,1 млн рублей), а топовый вариант Turbo — от 170 350 долларов (около 12,8 млн рублей). Поставки начнутся летом 2026 года.
Ранее Autonews.ru рассказывал о самых интересных премьерах автосалона в Пекине. Многие из них могут появиться у российских дилеров.
Porsche Cayenne Turbo Coupe Electric (Фото: Porsche)
Читайте также:
Авторы Теги Алексей Панков Обозреватель, креативный редактор Autonews