Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Государственная компания Автодор не исключает корректировки тарифов на проезд по платным автомобильным дорогам. Возможная индексация, как отмечают в компании, связана с общим уровнем инфляции и ростом расходов на эксплуатацию и содержание трасс.
При этом решение о повышении стоимости проезда будет приниматься с учётом транспортного потока. В «Автодоре» подчёркивают, что тарифная политика должна оставаться сбалансированной, чтобы рост цен не привёл к оттоку автомобилистов и снижению интенсивности движения.
По итогам 2025 года доходы от платных дорог достигли 140 млрд рублей. Вместе с тем структура поступлений изменилась: на фоне перераспределения транспортных потоков заметно сократилась доля выручки, приходящейся на трассу М-4 «Дон».
Ранее компания уже проводила индексацию тарифов – последнее повышение состоялось в феврале 2025 года. Тогда стоимость проезда была скорректирована в пределах официального уровня инфляции.