Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Autonews назвал пять главных фишек большого кроссовера Jaecoo J8
Разбираемся во всех главных опциях и фишках большого кроссовера Jaecoo J8, которые в ближайшее время могут достаться российскому «клону» от Jeland
Новая российская марка Jeland в ближайшее время запустит на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге выпуск флагманского кроссовера J8. Точная дата продаж пока не называется, однако прямо сейчас на рынке можно приобрести «родного брата» этой модели — «китайца» Jaecoo J8. Никакой разницы между этими машинами, кроме шильдиков и места «прописки», нет. Мы разобрались в главных фишках модели из КНР.
Jaecoo J8 во всех комплектациях оснащен полным приводом. В начальных версиях кроссовер оборудован традиционной системой с муфтой в приводе задних колес. Однако топовое исполнение Supreme V может похвастаться функцией управления вектором тяги.
Jaecoo J8 (Фото: Jeland)
В этом случае дополнительные муфты в автоматическом режиме могут перебрасывать момент между колесами, позволяя кроссоверу «подруливать» тягой в активных поворотах. Это положительно сказывается на управляемости машины.
Jaecoo J8 (Фото: Jeland)
Одна из самых экзотичных фишек Jaecoo J8 — электрогидравлический усилитель тормозов. Звучит фантастически, но с помощью него водитель может менять степень отклика педали тормоза. Правда, режимов работы всего два — спортивный и обычный.
Адаптивную подвеску не так часто можно встретить на китайских автомобилях, представленных на российском рынке. Jaecoo J8 — один из немногих, у которых эта опция есть, причем во всех комплектациях. На кроссовере использованы амортизаторы с электромагнитными клапанами, которые регулируют степень демпфирования подвески для более комфортной езды. Вкупе с полным приводом система отлично борется, к примеру, с кренами в поворотах.
Jaecoo J8 (Фото: Jeland)
В вопросе безопасности Jaecoo J8 может дать фору даже более статусным моделям. Автомобиль получил более 20 электронных ассистентов для водителей. Плюс к этому прибавьте целых десять подушек безопасности. Причем одна из них (центральная) располагается между водителем и пассажиром. Такое количество можно встреть лишь на более дорогих автомобилях.
В набор опций машины вошла целая россыпь различных фишек, актуальных для более премиальных моделей. Например, автомобиль получил электронно-управляемый ароматизатор воздуха, кнопочное открытие дверей (только изнутри), большой проекционный экран, а также два динамика аудиосистемы, встроенных в подголовник водителя. Креслами с функцией массажа сейчас удивить кого-то уже сложно, но они у кросссовера тоже есть.
Jaecoo J8 (Фото: Jeland)
Помимо «восьмерки», на данный момент под маркой Jaecoo продают в России еще два кроссовера — J6 и J7. К слову, «двойники» под брендом Jeland также доступны для покупки, а вскоре продуктовую линейку пополнят модели C-серии с индексами 5 и 7. Последние будут представлять собой аналоги китайских кроссоверов Omoda С5 и С7.
Ранее Autonews.ru испытал флагманский кроссовер Jaecoo J8 и назвал его плюсы и минусы.
Авторы Теги Дмитрий Александров Обозреватель Autonews