Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …

Паромная переправа на автодороге Павлово – Тумботино – Гороховец, обеспечивающая транспортное сообщение через реку Оку, будет работать на протяжении ближайших двух лет благодаря новому контракту, заключённому Главным управлением автомобильных дорог. Общая сумма соглашения составила 42 миллиона рублей.
Согласно опубликованным на портале госзакупок документам, обслуживание переправы запланировано на период с 1 января 2026 года по 31 декабря 2027 года. Паром будет использоваться в качестве альтернативы наплавному мосту, когда тот не сможет функционировать из-за природных условий – во время ледостава и весеннего ледохода.
График движения предусматривает до 34 рейсов в сутки, начиная с 5 утра и до 10 вечера. При этом финансирование распределено с учётом сезонной активности: в 2026 году переправа проработает 106 дней с бюджетом 27 млн рублей, а в 2027 году – 55 дней, на что предусмотрено 15 млн рублей.
Организация паромного сообщения позволит сохранить стабильное транспортное сообщение между населенными пунктами региона и обеспечит бесперебойную доставку пассажиров и грузов даже в периоды, когда использование моста невозможно.