Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
По данным от белорусской пограничной службы, на 11 апреля более 3000 машин ожидали выезда из республики в ЕС, в то время как в начале недели этот показатель был на 720 машин меньше.
Наиболее сложная ситуация наблюдается у польского КПП Кукурыки. Здесь в очереди насчитывается 1 150 грузовиков, а в сутки оформление проходят менее 50% от норматива. Еще почти тысяча грузовиков ждет выезда в ЕС через литовские погранпереходы Мядининкай и Шальчининкай. Очередь здесь движется еще медленнее, и в сутки границу проходят около 30% машин от возможного количества. Наконец, 380 фур стоят у КПП Патерниеки, единственного работающего на границе с Латвией. Латвийские таможенники пропускают 35% машин от норматива.
Легковых автомобилей в очередях на выезд из Республики Беларусь в страны Евросоюза также немало: более 600 у Тересполя (Польша) и 50 у литовской границы.