Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Все про ГАЗ «Соболь»: характеристики, сколько стоит, модификации
Для многих мелких фирм и частников продукция ГАЗа является практически безальтернативной. Autonews.ru разбирался в нюансах модельного ряда «соболиных»
Сегодня официальный сайт Горьковского автозавода предлагает шесть вариантов «Соболей»: три классических («Соболь Бизнес») и три — новой серии NN. Рассмотрим обе линейки.
Позиционирование машины предполагает клиентуру, для которой возможности полноразмерной «Газели» избыточны, а легковых универсалов или фургонов типа «Ларгуса» — недостаточны (Фото: ГАЗ)
Укороченные коммерческие вэны на всем известной платформе «Газели», увидевшей свет в далеком 1994 году. Непосредственно «Соболь» появился в 1998-м, за 27 лет производства принципиально не изменившись. Позиционирование машины предполагает клиентуру, для которой возможности полноразмерной «Газели» избыточны, а легковых универсалов или фургонов типа «Ларгуса» — недостаточны. Кроме того, пользуются спросом и пассажирские версии, в том числе полноприводные. Предлагается три вариации «бизнеса»:
«Соболь» NN являет собой более компактный вариант «Газели» NN (Фото: ГАЗ)
По меркам отечественного автомобилестроения это новинка: всего четвертый год с начала производства в 2022-м. Как и раньше, «Соболь» NN являет собой более компактный вариант «Газели» NN. И так же, как в случае с классикой, завод предлагает три варианта:
«Соболь» NN Bus (официальный сайт предлагает именно английское написание) (Фото: ГАЗ)
Помимо городских версий, существуют и полноприводные — как для старых «Соболей», так и для NN. Для классики это вариация грузового фургона (ГАЗ 2752), а для NN доступны полноприводные модификации грузового и грузопассажирского исполнения.
Отметим, что ранее продавался и чисто пассажирский «Соболь 4х4» с полным остеклением. До сих пор эти машины регулярно мелькают в автопарках хозяйств, коммунальных служб и прочих предприятий, где требуется совмещать внутренний объем, проходимость и дешевизну. Определенной популярностью пользовались такие вэны и у любителей внедорожных семейных путешествий.
Для NN доступны полноприводные модификации грузового и грузопассажирского исполнения (Фото: ГАЗ)
Горьковский автозавод на сегодняшний день имеет единственную производственную площадь — в Нижнем Новгороде. Свой первый автомобиль предприятие выпустило 1 января 1932 года. Это был грузовик ГАЗ-АА — знаменитая «полуторка», получившая имя за паспортную грузоподъемность. Изначально машина представляла собой копию американского Ford AA, но в течение выпуска (до 1942 года) претерпела ряд доработок под наши условия эксплуатации.
Здесь и далее говорить будем про новую модель — «Соболь» NN. Конечно, памятуя «Хантер» и «буханку», списывать предшественника рановато, однако NN все равно актуальнее.
«Соболь» NN ЦМФ — это цельнометаллический развозной фургон, способный увезти 1 т груза (Фото: ГАЗ)
В исполнении ЦМФ новый «Соболь» NN способен увезти 1 т груза. Снаряженная и полная масса составляют соответственно 2501 и 3500 кг.
В списке обязательных пунктов значатся «электронный» ручник, мультимедиа с навигацией, мультируль, электропакет и многое другое (Фото: ГАЗ)
В отличие от первого поколения, внутреннее пространство «Соболь» NN соответствует духу времени. Машина в своей единственной комплектации оснащена набором систем и опций, присущих всем современным конкурентам.
Шофера прежде всего порадует первоклассное кресло с амортизацией и подогревом. Оно имеет целых 18 регулировок и подстройку под массу водителя. В списке обязательных пунктов также значатся светодиодная оптика, «электронный» ручник, мультимедиа с навигацией, мультируль, электропакет. Дополняют картину наличие ABS с дисками по кругу, обогрев лобового стекла, кондиционер (для микроавтобуса — двухзонный климат), несколько USB-портов и пара 12-вольтовых гнезд.
Шофера порадует первоклассное кресло с амортизацией и подогревом. Оно имеет целых 18 регулировок и подстройку под массу водителя (Фото: ГАЗ)
К тому же интерьер изобилует всевозможными ящичками, полочками, держателями, кармашками и прочими необходимыми в рейсе удобствами. В общем, то, что для иномарок давно стало нормой, для ГАЗа воспринимается как пик технологий. Наконец интерьер и внешний вид машины действительно гармоничны и конкурентны на момент появления. Редкое и оттого приятное явление для нашего автопрома.
То, что для иномарок давно стало нормой, для ГАЗа воспринимается как пик технологий (Фото: ГАЗ)
Официальный сайт сообщает о следующих расценках:
Авторы Теги Илья Калинчиков