Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Ранее мы писали, что новые АПВГК появятся на автодороге Касимов – Муром – Нижний Новгород, где в настоящее время ведётся подготовка к установке оборудования. Ход работ лично проверял министр транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области Владимир Перцев во время рабочей поездки в Меленковский район.
Наша редакция направила запрос в Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона с целью выяснить технические характеристики новых AПВГК.
В ответе на наш запрос мы получили следующую информацию.
Пункты АПВГК в Меленковском, Судогодском и Ковровском районах находятся в стадии строительства.
На основании этого погрешности и диапазоны измерения весовых нагрузок и габаритов транспортных средств на АПВГК приведенные ниже в таблицах представлены на стадии проектирования.
Таблица измерения нагрузок на оси транспортных средств, определения количества осей ТС, расстояния между ними и их погрешности.
| Наименование характеристики, ед. измерения | Значение |
| Диапазон измерения общей массы, кг (N — количество осей ТС, G — количество осей входящих в группу осей автотранспортного средства, k — количество групп осей)) | oт 1500N до 20000N и свыше oт 1500G до 20000G и свыше oт 1500Gk до 20000Gk и свыше |
| Максимальная нагрузка на ось ТС, кг | ≥ 20000 |
| Минимальная нагрузка на ось ТС, кг | ≤ 1500 |
| Дискретность отсчета осевых нагрузок и полной массы, кг | ≤ 10 |
| Пределы допускаемой относительной погрешности при измерении общей массы, % | ≤ ± 5 |
| Ширина установки датчиков | На ширину проезжей части с захватом краевой полосы до барьерного ограждения |
| Пределы допускаемой относительной погрешности измерения нагрузки на ось, % | ≤ ± 11 |
| Диапазон измерения межосевых расстояний, м | от 0,5 до 32 |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений межосевого расстояния, не более, м | ≤ ± 0,03 |
| Диапазон подсчета числа скатов на оси, шт | ≥ от 1 до 2 |
| Диапазон подсчета количества колес на оси ТС, шт | ≥ от 1 до 16 |
| Диапазон скоростей при измерении осевых нагрузок и полной массы ТС, км/час | ≥ от 5 до 140 |
| Диапазон рабочих температур, °С | ≥ от -40 до +50 |
| Исполнение шкафов и защитных кожухов видеокамер по устойчивости к воздействию пыли влаги по ГОСТ-14254-96, | ≥ IP 65 |
| Параметры электрического питания от сети переменного тока | |
| — напряжение, В | от 187 до 242 |
| — частота, Гц | 50 ± 1 |
Таблица измерения габаритных параметров транспортных средств и их погрешности.
| Диапазон измерения общей длины ТС, м | ≥ от 3 до 30 |
| Диапазон измерения ширины ТС, м | ≥ от 1,6 до 5 |
| Наибольший предел измерения высоты ТС, м | ≥ от 1,6 до 5 |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения габаритных размеров ТС, не более, м | |
| — длины | ≤ ±0,6 |
| — ширины | ≤ ±0,1 |
| — высоты | ≤ ± 0,06 |
| Диапазон скоростей при измерении осевых нагрузок и полной массы ТС, км/час | ≥ от 5 до 140 |
| Диапазон рабочих температур, °С | ≥ от -40 до +50 |
Весовые датчики монтируются в дорожное полотно, датчики определения габаритов на высоте 6 м над проезжей частью, камеры на высоте от 3,5 м до 5м на опоре освещения.