Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Дистрибьютор Li Auto рассказал о проблемах с постановкой LiXiang на учет в ГАИ
Официальный дистрибьютор Li Auto подтвердил Autonews.ru наличие проблем с регистрацией новых LiXiang в ГАИ
Официальный дистрибьютор Li Auto в России прокомментировал проблему с постановкой на учет в ГАИ новых автомобилей LiXiang. Владельцы этих машин ранее сообщили Autonews.ru, что у инспекторов возникают вопросы к идентификационной наклейке с VIN-номером — по этой причине им отказывают в регистрации, а транспортные средства забирают на экспертизу.
Дистрибьютор Li Auto заявил Autonews.ru, что осведомлен о проблеме. В компании подчеркнули, что она находится в контакте с государственными органами для урегулирования вопроса.
При этом дистрибьютор подчеркнул, что все ввезенные официально машины соответствуют действующим требованиям сертификации. Речь идет в том числе о нормах технического регламента ТР ТС 018/2011, который содержит требования к маркировке транспортных средств.
«Все автомобили соответствуют установленным требованиям. Наклейка таблички изготовителя выполнена по стандарту, принятому в России, и произведена непосредственно на производственном предприятии Li Auto в Китае. Мы находимся на связи с государственными органами», — заявили в компании.
При этом, судя по документам, которые выдают сотрудники ГАИ владельцам «проблемных» LiXiang по итогам осмотра, «маркировочные обозначения номера кузова, маркировочная табличка вызывают сомнения».
Autonews.ru направил запрос в МВД.
Ранее сообщество владельцев Li Auto в России представило данные о наиболее частых поломках и «болячках» премиальных китайских кроссоверов.
Читайте также:
Авторы Теги Алексей Панков Обозреватель, креативный редактор Autonews