Услуги

Транспортный аудит

Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …

Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …

Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …

Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …

Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …

Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …

Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …

Новости

Реклама

На М-12 «Восток» ещё два отрезка могут стать платными: что изменится для водителей

На М-12 «Восток» ещё два отрезка могут стать платными: что изменится для водителей

Два новых участка трассы М-12 «Восток» – обход Набережных Челнов и Нижнекамска в Татарстане, а также объезд пяти населённых пунктов в Башкортостане – готовятся перевести в платный режим. Об этом сообщили в пресс-службе государственной компании «Автодор».

Интересно, что оба отрезка строились по заказу Росавтодора и финансировались исключительно из федерального бюджета – без участия частных инвесторов. Изначально эти дороги проектировались как часть трассы М-7 «Волга», но после решения продлить М-12 до Екатеринбурга их включили в состав новой магистрали.

Недавно глава ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко подтвердил, что компания получит в управление оба упомянутых участка, что автоматически сделает проезд по ним платным. При этом в «Автодоре» подчеркнули: остальные сегменты маршрута на направлении Казань – Екатеринбург, за исключением «Дюртюли – Ачит», останутся бесплатными.

Сейчас платный режим действует на всей магистрали от Москвы до Казани и на участке «Дюртюли – Ачит», который построили в рамках государственно-частного партнёрства. А вот новые претенденты на введение тарифа – участки длиной 81,4 км (обход Набережных Челнов и Нижнекамска) и 65 км (объездная дорога через Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново) – были открыты для движения одновременно в декабре 2024 года.

Остальные отрезки М-12 между Казанью и Екатеринбургом представляют собой модернизированные части существующих федеральных трасс и не предполагают введения платы.

Ссылка на источник

Новости

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? МЫ ПЕРЕЗВОНИМ!

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? МЫ ПЕРЕЗВОНИМ!