Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
На магистрали М-12 «Восток» стартовали тестовые рейсы беспилотных грузовиков, которые компания «Магнит» развивает совместно с технологическим партнёром Navio. Ритейлер продолжает расширять проект автономной логистики и теперь объединяет перевозки собственной продукции с коммерческими рейсами для сторонних заказчиков, повышая эффективность загрузки транспорта. Об этом сообщили представители Navio.
Новый участок М-12 включили в маршрут, связывающий распределительный центр компании в Санкт-Петербурге и хаб «Магнита» в Зеленодольске (Татарстан). Общая длина пути – около 3 тыс. км. На обратном пути беспилотный тягач впервые выполнил доставку груза для внешнего клиента.
Фура, оснащённая системой управления на базе генеративного искусственного интеллекта, шла в автономном режиме на разрешённых отрезках трасс М-11, ЦКАД и М-12. На остальных частях пути управление брал на себя водитель-испытатель, который, согласно требованиям безопасности, присутствует в кабине во время работы автопилота и контролирует работу системы.
Испытания на М-12 должны показать, как автономные технологии поведут себя на новой магистрали и смогут ли обеспечить более стабильную и безопасную логистику на межрегиональных маршрутах.