Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Беспилотные грузовики вскоре станут полноценными участниками движения на ключевых магистралях России – трассах М-11 «Нева» и ЦКАД. Минтранс сообщил, что правительство продлило действие экспериментального правового режима, позволяющего тестировать высокоавтоматизированный транспорт, ещё на несколько лет.
Соответствующее постановление, опубликованное кабинетом министров, продлевает срок реализации проекта «Беспилотные логистические коридоры» до 12 ноября 2028 года. Благодаря этому эксперимент выходит на новый уровень: если ранее по маршрутам могли двигаться лишь беспилотники с водителем-наблюдателем в кабине, то теперь разрешена эксплуатация и полностью автономных грузовиков.
В министерстве уточняют, что для машин второго уровня – без участия водителя – утверждён перечень требований к безопасности. Их соблюдение будут проверять специализированные испытательные лаборатории, которые и будут выдавать сертификаты соответствия.
География эксперимента также расширилась: теперь в проект официально включены 13 регионов, среди них Москва и Санкт-Петербург, области Центральной России, Пермский край, а также Башкортостан, Татарстан и Чувашия.
Как напомнили в Минтрансе, движение беспилотных грузовиков уже организовано на М-11 и ЦКАД, а в 2025 году такая же схема должна заработать на новой трассе М-12 «Казань». На сегодняшний день по федеральным и региональным дорогам в рамках проекта курсируют около 90 автономных грузовиков, которые суммарно прошли уже более 9,5 млн километров.