Все про выезд на лед: можно ли по правилам, какой штраф, безопасно ли

Движение по замерзшим водоемам разрешено лишь в ряде случаев. Несоблюдение чревато не только штрафом, но и фатальными последствиями. Нюансы зимних переправ изучал Autonews.ru

Если коротко, то движение по льду (здесь и далее подразумевается водоем, а не просто лужа) запрещено правилами дорожного движения. Только если специальными знаками и табличками не сказано обратное. Сегодня рассмотрим варианты выезда автомобиля на лед и возможные последствия — как практические, так и юридические.

Какие автомобили выдерживает лед

Однозначного ответа быть не может, так как накладывается очень много факторов: от ширины покрышек до типа водоема. Но приблизительные расчеты следующие:

• легкие транспортные средства типа квадроциклов и снегоходов могут выезжать на лед толщиной от 12 см. Здесь стоит помнить, что это нижняя граница для легкого снегохода. Для тяжелого квадроцикла толщина должна составлять не менее 18 см;
• городские легковые автомобили могут начинать движение по ледовому покрову толщиной от 20 см. Большие пикапы и полноразмерные внедорожники должны брать в расчет минимум 30 см;
• тяжелые внедорожники и легкая коммерческая техника («Газель» и подобные) смогут безопасно передвигаться по льду от 30 см толщиной. Для грузовиков типа «Бычка» этот показатель должен быть увеличен до 40 см;
• полноценные грузовые автомобили и фуры можно выпускать на лед при его толщине не менее 1 м.

Еще раз повторимся, что приведенная градация очень условна. Выезд на каждый конкретный маршрут (если он официальный) по водоему или ледовой переправе всегда регламентируется знаками. На них обязательно указаны предельно допустимая масса и прочие условия — например, скорость, интервал между транспортными средствами, часы работы переправы и т.д.

Выезд на каждый конкретный маршрут (если он официальный) по водоему или ледовой переправе всегда регламентируется знаками (Фото: Serg Zastavkin / Shutterstock / FOTODOM)

Можно ли ездить на машине по льду

Как уже сказали, безопасная переправа всегда должна быть организована местными дорожными службами и районными властями. Тогда есть хотя бы шанс на компенсацию в случае провала машины под лед или иных инцидентов. Кроме того, часто поблизости организован пост ДПС, опорный пункт спасателей или стоит дежурный «Урал», призванный помогать в нештатных ситуациях.

В остальных случаях следует твердо уяснить: выезд на лед в неорганизованном месте всегда делается на свой страх и риск. Даже если известна толщина (например, по лункам рыбаков или информации от местных), это не гарантирует безопасность переправы. Незнакомые водоемы могут иметь скрытые под внешне крепким слоем промоины или сильные течения, где толщина льда будет меньше ожидаемой.

Отдельно можно упомянуть такую автоспортивную дисциплину, как ледовые гонки. Подобные мероприятия организовываются по заведомо безопасным маршрутам. Например, на мелких водоемах, где вода промерзает до самого дна.

Незнакомые водоемы могут иметь скрытые под внешне крепким слоем промоины или сильные течения, где толщина льда будет меньше ожидаемой (Фото: Serg Zastavkin / Shutterstock / FOTODOM)

Как правильно ехать по льду: техника безопасности

Если так случилось, что ехать надо, а маршрут не организован, нужно ориентироваться на ряд правил. Их соблюдение поможет сохранить машину и даже жизнь.

• Все управляющие действия, как и при езде по обычным скользким дорогам, должны быть очень плавными. Следует избегать резких ускорений и замедлений. Если возникает необходимость что-то объехать, траекторию надо выбирать заранее.
• Выезжать на лед и обратно на сушу нужно медленно. Вопрос здесь не только в скользкой поверхности. Дело в том, что даже прочный лед немного прогибается под массой автомобиля. Если подъезжать к берегу быстро, изгибающийся слой гонит под собой к берегу волну. При стечении обстоятельств более тонкий лед у берега может треснуть, и машина провалится.
• При движении по ледовой переправе не следует останавливаться без крайней необходимости. Статичное давление автомобиля плюс тепло от днища могут спровоцировать трещины и разлом. Особенно если толщина слоя «на грани».

Выезд на лед в неорганизованном месте всегда делается на свой страх и риск (Фото: Juris Teivans / Shutterstock / FOTODOM)

Штраф за выезд на лед на машине

Несанкционированное движение по водоему в зимнее время попадает под ч.1 ст. 8.42 КоАП — «Использование прибрежной защитной полосы водного объекта, водоохранной зоны водного объекта с нарушением ограничений хозяйственной и иной деятельности». Влечет за собой штраф в размере 3–4,5 тыс. руб. для физических лиц, 8–12 тыс. руб. для должностных лиц и 200–400 тыс. руб. для организаций.

И всегда нужно помнить, что останавливать от необдуманных действий должен не штраф, а прежде всего трезвая оценка ситуации и здравый смысл.

Ссылка на источник