Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …

Белорусские власти заявили, что на территории республики продолжают находиться свыше 1,8 тысячи грузовиков с литовской регистрацией. Ситуацию президенту Белоруссии Александру Лукашенко представил государственный секретарь Совета безопасности Александр Вольфович, сообщает БелТА.
По его словам, причиной сложившейся ситуации стало отсутствие диалога со стороны Вильнюса по вопросам функционирования пунктов пропуска. Вольфович подчеркнул, что, по оценке Минска, литовское руководство «не желает обсуждать возникающие проблемы на политическом уровне».
Госсекретарь уточнил, что в октябре Литва неоднократно – четыре или пять раз – временно прекращала работу пограничных переходов. Ограничения вводились односторонне и без предварительного уведомления, а их продолжительность варьировала от трёх до семнадцати часов. Минская сторона считает такие действия нарушением международных норм.
Ранее в октябре Вильнюс объявил о месячном закрытии границы с Белоруссией. Причиной назвали повышение числа метеозондов в воздушном пространстве Литвы, которые, по заявлениям властей, используются в схемах контрабанды и могут создавать угрозу для гражданской авиации.
В ответ Минск ввёл собственные ограничения: грузовым автомобилям, зарегистрированным в Литве и Польше, запретили передвижение по белорусской территории.