Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …

Производственная площадка «Манак-Авто» завершила выпуск партии четырехосных раздвижных полуприцепов-тралов MANAC, ориентированных на перевозку тяжелых и негабаритных грузов. Новая модель сочетает высокую грузоподъемность с улучшенной управляемостью, что особенно важно при работе в стесненных условиях и на сложных маршрутах.
В базовой конфигурации длина полуприцепа составляет 15,58 м, однако благодаря раздвижной конструкции она может увеличиваться до 23,58 м. Рабочая платформа длиной 11,13 м позволяет размещать крупногабаритное оборудование, а стандартная ширина 2,55 м при необходимости увеличивается до 3,05 м за счет выдвижных уширителей. Высота седельно-сцепного устройства – 1120 мм, а предельная грузоподъемность достигает 43,5 тонны.
Инженеры завода уделили особое внимание маневренности и безопасности. Первая ось выполнена поворотной, что упрощает прохождение поворотов и разворотов. Кроме того, первая и четвертая оси оснащены подъемными механизмами, позволяющими поднимать колеса независимо от текущего распределения нагрузки, что повышает устойчивость и снижает износ шин.
Оснащение тралов ориентировано на интенсивную эксплуатацию. Конструкция предусматривает 256 точек крепления для фиксации груза, столы под размещение дополнительного оборудования, защитные карманы под коники, а также оцинкованные выдвижные уширители. Для удобства водителя и персонала предусмотрена система помощи при раздвижении платформы и наглядные индикаторы загрузки по осям. Общий объем инструментальных ящиков составляет почти 900 литров, что упрощает хранение инвентаря и такелажа в пути.