Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Lexus показал шестиколесный минивэн LS
Флагман марки пережил радикальное перевоплощение — теперь LS выглядит как футуристичный электромобиль с тремя осями. Судя по всему, концепт станет символом новой эры японской роскоши
Lexus подвел черту под эпохой легендарного седана LS, представив прощальную версию Heritage Edition. С этой модели, напомним, в конце 1980-х и начался путь люксового бренда Toyota. Но времена меняются: сегодня клиенты засматриваются не только на представительские седаны, но и просторные люксовые минивэны, где можно вальяжно раскинуться в кресле и вытянуть ноги, доверив руль шоферу. Об одном из таких — в обзоре Autonews.ru.
Lexus уловил этот тренд и вывел на рынок LM — Luxury Mover, фактически премиальную версию Toyota Alphard. Однако компания пошла еще дальше, и теперь даже седаны LS, некогда символ статуса и делового класса, представлены в формате минивэна.
Lexus Luxury Mover (Фото: Lexus)
И не просто минивэна, а шестиколесного! Пока это всего лишь концепт, о котором мало что известно. На опубликованных тизерах заметна необычная асимметрия: похоже, с правой стороны нет традиционной передней двери, а вместо нее огромная сдвижная панель с электроприводом, открывающая доступ в просторный салон.
По предварительным сведениям, шестиколесный LS является полностью электрическим. И это вполне логично: электроплатформа дает свободу компоновки и позволяет превратить интерьер в настоящую «гостиную на колесах».
Lexus LS 6×6 (Фото: Lexus)
Судя по тизерам, концепт получил выразительную светотехнику. Вертикальные светодиодные дневные ходовые огни тянутся на всю высоту передней панели, а задние фонари соединены в широкую полосу, которая поднимается вверх, визуально увеличивая и без того внушительный кузов.
Возможно, Lexus решил поэкспериментировать с идеей повышенной проходимости: формула 6×6 намекает, что концепт может справляться и с неровными дорогами. Это звучит необычно для автомобиля, рассчитанного на комфорт пассажиров.
Hispano Suiza H6 (Фото: Piotrus / CC BY-SA 3.0 / Wikipedia Commons)
Подобных машин в истории было немного. Более века назад Hispano Suiza H6 уже пробовала формат 6×6. Позже итальянский Covini C6W отличился четырьмя передними колесами, аналогичный дизайн имел и болид Tyrrell P34 «Формулы-1». Ну а из относительно современных примеров вспоминается только внедорожный монстр Mercedes-AMG G63 6×6.
Mercedes-AMG G63 6×6 (Фото: Mercedes-Benz)
Так что шестиколесный Lexus LS — это, скорее всего, дизайнерский эксперимент, демонстрация возможностей марки. Сомнительно, что такая модель когда-нибудь встанет на конвейер. Но как символ смелости и креативности бренда она точно запомнится надолго.
Авторы Теги Алексей Панков