Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Мужчины или женщины за рулем чаще попадают в аварии? Извечный вопрос вызывает массу споров в интернете. На эту тему придумано немало анекдотов и мемов с блондинкой за рулем. Однако статистика дает однозначный ответ.
Вопреки распространенному стереотипу, мужчины в три раза чаще совершают правонарушения. Именно они в два раза чаще садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения. А еще на 32% чаще именно мужчины чаще приговариваются к лишению свободы.
К такому выводу пришли исследователи Высшей школы экономики после изучения 160 тысяч судебных решений за 2010—2022 годы. Оказалось, что в 90% случаев именно мужчины становились фигурантами уголовных дел. Исследователи предполагают, что дело в том, что мужчины ездят быстрее и опаснее, а еще они в среднем проезжают расстояние на 26% больше, чем женщины.
Среди осужденных женщин было всего 10%. А еще авторы предположили, что такую разницу можно также частично объяснить особенностями социализации разных полов, социально-экономическими факторами и региональными культурными различиями. Например, в Приморье, Москве или Санкт-Петербурге, разрыв в количестве аварий между женщинами и мужчинами ниже, чем в среднем по России. А в регионах Северного Кавказа и на Чукотке разрыв может доходить до 6, 10 или даже 20 раз.