Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
На форуме, посвященном беспилотным системам, КАМАЗ представил беспилотный грузовик Маяк-2. Это седельный тягач модели Камаз-5490, который относится к третьему уровню автономности. Этот уровень означает, что в кабине находится водитель, который сможет управлять грузовиком при необходимости.
Основными элементами бортового оборудования нового беспилотного грузовика являются модули машинного, радарного и лидарного зрения, а также модули видеонаблюдения. Все они входят в главный вычислительный блок, который также включает черный ящик.
Следует отметить, что РФ еще продолжается развитие законодательной базы для таких автономных грузовиков. Применение их в качестве эксперимента было разрешено в 2018 го., а в 2022 г. утвердили экспериментальный правовой режим.