Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Все о разбортировке колеса: что это, как делать, сложно ли, своими руками
Сегодня обилие мастерских позволяет не думать о проблеме замены шин. Однако бывают ситуации, когда снять покрышку с диска необходимо без помощи сервиса. Autonews.ru объясняет, как действовать

Разбортировка (или разбортовка) колеса своими руками — задача не из простых, особенно если это делается впервые. Работа требует терпения, аккуратности и понимания сути процесса. Также необходим и некоторый инструмент. Для начала озвучим ряд базовых правил, которые могут помочь.
Важно помнить: острые предметы вроде заточенного лома или монтировки с плоским, «стамесочным» жалом использовать нельзя — ими легко порезать покрышку, если инструмент сорвется. Для безопасной работы понадобятся:
Работа по разбортировке требует терпения, аккуратности и понимания сути процесса. Также необходим и некоторый инструмент (Фото: Ser1Db / Drive2)
Выбор технологии зависит от того, какой тип покрышки установлен, какой в наличии есть инструмент и насколько уверенно с ним может работать владелец. И конечно, ключевую роль играет опыт. Глобально ручная разбортировка сводится к двум методам.
В данном случае край шины аккуратно сбивают с диска молотком через лопатку или другой подходящий инструмент. Это подойдет для старых или очень плотных покрышек, которые сложно отделить от диска и которые не боятся грубого обращения. Методика требует аккуратности — можно повредить обод. Кроме того, современные дорожные покрышки с тонкими боковинами могут «не оценить» такого обращения. Поэтому лучше применять второй вариант.
Самый распространенный домашний способ. Домкрат или другой давящий предмет упирается в край покрышки и постепенно отжимает ее вниз от диска. Это менее травматично для колеса, чем сбивание молотком. Вместо домкрата иногда удобнее использовать вес автомобиля. На боковину покрышки кладется проставка, на которую затем плавно опускается машина (например, упираясь в проставку тормозным диском, главное — его закрепить болтами).
Разберем процесс с использованием метода упора по шагам.
Разбортировка (или разбортовка) колеса своими руками — задача не из простых, особенно если это делается впервые (Фото: Photo Veterok / Shutterstock / FOTODOM)
Бескамерные шины (то есть все современные легковые) требуют особой осторожности: при работе их проще повредить, чем камерные. Поэтому действовать нужно аккуратно, но общая логика аналогична описанной выше.
Обратную процедуру тоже не назвать быстрой, особенно когда мало опыта и нет помощника. Сначала диск и покрышку смазывают мыльным раствором, чтобы процесс прошел легче. Затем замотанными изолентой монтажками равномерно натягивают шину на диск по кругу, стараясь сильно не загибать края. После этого колесо подкачивают насосом или компрессором, пока покрышка полностью не встанет на посадочное место с характерным резким хлопком.
На полуавтоматическом шиномонтажном станке все делается проще и быстрее: машина фиксируется, диск зажимается, а ролик аккуратно отделяет шину от обода, двигаясь по периметру диска. Для гаражного и нерегулярного использования можно приобрести специальный шиномонтажный комплект: вместо станка применяется механическое рычажное устройство для удобного и безопасного отжима покрышки от диска.
Для работы очень желательны специальные инструменты. Использовать острые подручные предметы нельзя (Фото: Volgadriver1982 / Drive2)
Если колесо прикипело к ступице, помогут проникающая смазка, легкие удары резиновым молотком и аккуратное раскачивание колеса в противоположные стороны крест-накрест.
Авторы Теги Илья Калинчиков