Разбираемся, можно ли сэкономить на заправке и что влияет на расход топлива

Что влияет на расход топлива

•  от качества топлива;
• состояния ДВС. Плохо отрегулированный, изношенный двигатель точно не порадует низким расходом топлива;
• температуры окружающего воздуха. Долго остающийся не прогретым до оптимальной температуры ДВС потребляет больше горючего;
• загрузки автомобиля. Чем тяжелее груз, тем выше и расход топлива;
• давления воздуха в шинах. Даже слегка недокачанные покрышки создают повышенное сопротивление качению с понятными последствиями;
• трафика. «Пробочный» режим с частым использованием низших передач в трансмиссии провоцирует повышенный расход горючего;
• характера покрытия. Рыхлый грунт, снег, песок, вызывающий пробуксовку лед — все это факторы, которые негативно сказываются на экономичности;
• рельефа местности. Для преодоления крутых подъемов приходится увеличивать нагрузку на двигатель, а следовательно, и расход топлива;
• аэродинамики. Так, установка на крышу багажника существенно увеличивает сопротивление воздуха, которое автомобилю приходится преодолевать, что не может не отразиться в худшую сторону на экономичности;
• манеры вождения. Стиль «газ-тормоз» или «газ в пол» при любой возможности» — верный способ быстро опустошить топливный бак.

В результате реальный расход топлива может отличаться от заявленного на 30–40% и даже существенно больше на тяжелом бездорожье или при длительном движении со скоростью, близкой к максимальной для данной модели. В штатных режимах такие показатели — явный признак неисправности автомобиля.

Фото: Shutterstock

Как законодательство регулирует расход топлива

Государство регламентирует расход топлива только автомобилей юридических лиц, однако нормы, содержащиеся в приложении к распоряжению Минтранса РФ № АМ-23-р от 14.03.2008, могут служить определенным ориентиром и для владельцев личного транспорта. Методика расчетов экономичности легковушек приведена в пункте 7 главы 2 приложения:

Qн = 0,01 × Hs × S × (1 + 0,01 × D),

где Qн — нормативный расход топлив, л; Hs — базовая норма расхода топлив на пробег автомобиля, л/100 км; S — пробег автомобиля, км; D — поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %. Поправочный коэффициент учитывает климатические условия региона, высоту местности над уровнем моря, количество крутых поворотов на 1 км трассы, численность населения (производной от нее является плотность трафика) в городах, где эксплуатируется автомобиль. Надбавка к базовой норме с учетом того или иного поправочного коэффициента составляет от 5 до 30%.

Подробно с документом можно ознакомиться по ссылке.

Простейший способ подсчета расхода топлива

Все же использование вышеприведенной методики — удел специалистов. Обычный автомобилист при расчете расхода топлива пойдет более простым, опытным путем:

1. Залить полный бак топлива.
2. Обнулить одометр.
3. Израсходовать залитое топливо до момента включения индикатора его низкого уровня.
4. Записать пройденный километраж.
5. Снова заправить полный бак и записать, сколько топлива в него вошло.
6. Взять калькулятор и посчитать расход топлива по формуле: (объем заправки № 2 / километраж, пройденный на заправке № 1) × 100 = расход (л/100 км)

Пример: автомобиль после первой заправки прошел 720 км, а затем в бак вошло 50 л топлива. Тогда расход составит (50 / 720) × 100 = 6,94 л/100 км.

Фото: Anton Belitsky / RGlobal Look Press

Для большей точности лучше заливать топливо с помощью мерной емкости или провести несколько замеров, а затем посчитать среднее арифметическое. Этим же способом можно вычислить отдельно расход топлива в городском режиме и на трассе, а затем определить экономичность в смешанном цикле по формуле:

(расход на трассе × километраж по трассе + расход в городе × километраж по городу) / общий километраж = расход в смешанном цикле.

Пример: По трассе до города 37 км, и расход топлива при этом 6,2 л/100 км. Длина маршрута в городе 18 км, а расход 8,3 л/100 км. Тогда в смешанном цикле потребление горючего составит (6,2 × 37 + 8,3 × 18) / 55 = 6,89 л/100 км

Как снизить расход топлива

Никаких шаманских заклинаний. Рекомендации самые простые:

1. Проводить техобслуживание согласно регламенту у хороших мастеров.
2. Заправляться на проверенных АЗС.
3. Регулярно контролировать давление в шинах и обязательно выполнять эту процедуру при значительных перепадах температуры.
4. Избегать резких ускорений и по возможности использовать более высокие передачи в трансмиссии.
5. В морозы утеплять двигатель, чтобы при коротких остановках он медленнее остывал.
6. Демонтировать установленный на крышу багажник, если он не используется.

Краткие тезисы

• Факторы, влияющие на расход топлива:
  • Качество топлива и состояние двигателя.
  • Температура окружающего воздуха.
  • Загрузка автомобиля и давление в шинах.
  • Трафик, тип покрытия и рельеф местности.
  • Аэродинамика (например, багажник на крыше).
  • Манера вождения (резкие ускорения и торможения).
• Законодательство:
  • Нормы расхода топлива для юридических лиц регулируются распоряжением Минтранса РФ.
  • Формула расчета: Qн = 0,01 × Hs × S × (1 + 0,01 × D).
• Простейший способ подсчета расхода топлива:
  • Заправьте полный бак и обнулите одометр.
  • Израсходуйте топливо до появления индикатора низкого уровня.
  • Запишите пройденный километраж и объем второй заправки.
  • Используйте формулу: (объем заправки № 2 / километраж) × 100.
• Как снизить расход топлива:
  • Регулярно проводите ТО и заправляйтесь на проверенных АЗС.
  • Контролируйте давление в шинах.
  • Избегайте резких ускорений и используйте высокие передачи.
  • Утепляйте двигатель в морозы.
  • Демонтируйте неиспользуемый багажник на крыше.

Авторы Теги Михаил Ярославцев

Ссылка на источник