Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …

Почти четверть всех ДТП с пострадавшими в Ханты-Мансийском автономном округе за этот год пришлась на федеральную трассу Р-404 «Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск». Большинство аварий – это лобовые столкновения, вызванные выездом на встречную полосу. Ситуацию осложняет то, что отдельные участки дороги находятся в неудовлетворительном состоянии, сообщил исполняющий обязанности губернатора Югры Алексей Забозлаев во время совещания под руководством полпреда президента в УрФО Артема Жоги.
По словам Забозлаева, только 66% трассы Р-404 соответствуют нормативным требованиям, при этом интенсивность движения достигает 12 тысяч автомобилей в сутки, а на отдельных участках – до 32 тысяч.
«Совместно с ФКУ “Уралуправтодор” определены первоочередные мероприятия, которые необходимо реализовать, чтобы привести трассу в нормативное состояние», – отметил глава региона.
В планах – расширение дороги до четырех полос на 48,5 км, ремонт 39 км покрытия и восстановление пяти мостов. Реализовать эти проекты планируется в 2026–2030 годах, однако их выполнение напрямую зависит от федерального финансирования.
В связи с этим Алексей Забозлаев обратился к Артему Жоге с просьбой поддержать инициативу по включению модернизации трассы Р-404 в проект федерального бюджета на 2026–2028 годы и в госпрограмму «Развитие транспортной системы».