Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …

В сентябре 2025 года объём импорта новых грузовых автомобилей в Россию резко снизился. По данным директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, за месяц в страну ввезли всего 643 грузовика полной массой свыше 3,5 тонны, что примерно в 20 раз меньше, чем в сентябре прошлого года, когда показатель достигал 12,6 тысячи единиц.
Схожая тенденция наблюдается и по итогам девяти месяцев 2025 года: за этот период в Россию поступило менее 5 тысяч новых грузовиков, тогда как годом ранее импорт превышал 61 тысячу единиц. Таким образом, сокращение составило около 92%.
Сергей Целиков объяснил спад несколькими факторами: сокращением спроса на рынке (минус 55%), накоплением складских запасов, а также временной приостановкой действия Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) для ряда китайских моделей.
Для сравнения, в 2023 году в Россию было ввезено почти 110 тысяч новых грузовиков, из которых до 95% поставлялись из Китая. Текущие показатели демонстрируют резкое охлаждение рынка и снижение активности импортеров в сегменте тяжёлой техники.