Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Федеральная таможенная служба России в середине января показала и масштаб своей фискальной роли, и «земную» практику работы на границе. На фоне миллиардов рублей ежедневных перечислений один чемодан с 105 тысячами долларов выглядит почти карикатурной иллюстрацией того самого недостающего одного процента от плана.
По данным ФТС, в 2025 году в федеральный бюджет перечислено более 5,9 трлн рублей, что соответствует 99% планового задания. В среднем это свыше 23 млрд рублей таможенных платежей ежедневно, о чём сообщил руководитель службы Валерий Пикалёв.
Официальная статистика фиксирует именно 99%, не раскрывая в открытых материалах, за счёт каких потоков и по каким причинам план не достигнут. При таких объёмах даже доли процента измеряются десятками миллиардов рублей и значительно превосходят эффект от типичных правоприменительных эпизодов.
На встрече премьер‑министра Михаила Мишустина с главой ФТС Валерием Пикалёвым акцент был сделан на борьбе с «серым» импортом и контрабандой через цифровые решения. Ключевым проектом названа Национальная система подтверждения ожидания товаров (СПОТ), которую Минфин, ФНС и ФТС внедряют для контроля будущих поставок.
Пилотный запуск СПОТ намечен на апрель 2026 года, полноценный режим — на июнь 2026 года. Система должна сузить пространство для занижения таможенной стоимости, подмены номенклатуры и других схем «серого» ввоза.
На практическом уровне работу ФТС в январе иллюстрирует история во Внуково, где таможенники пресекли попытку контрабанды 105 тысяч долларов США. 43‑летняя россиянка, прилетевшая из Грузии, прошла по «зелёному» коридору, но при опросе призналась, что везёт незадекларированную сумму, ранее оформленную в Тбилиси.
В её отношении возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 200.1 УК РФ — контрабанда наличных в особо крупном размере; предусмотрен штраф до 10–15‑кратной суммы и ограничение свободы до четырёх лет. На фоне миллиардных показателей ФТС чемодан с наличными, разумеется, не спасёт недостающий процент, но очень наглядно показывает, где именно этот процент могут искать.