Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …

В России готовятся к усилению контроля за техническим состоянием коммерческого транспорта. Страховое сообщество предложило подключить дорожные камеры к автоматической проверке наличия диагностических карт у перевозчиков. Если у грузовика или такси отсутствует техосмотр, система будет фиксировать нарушение и формировать штраф без участия инспектора.
Кроме того, обсуждается сокращение интервала прохождения ТО для грузовиков — проходить проверку могут обязать раз в полгода. Инициативы озвучили на заседании комитета Госдумы по транспорту, прошедшем в Российском союзе автостраховщиков.
Для частных автовладельцев ничего не меняется: диагностическая карта требуется только при постановке на учёт машин старше четырёх лет. Регулярный техосмотр по-прежнему касается только коммерческого транспорта.
Страховщики отмечают, что многие индивидуальные таксисты и мелкие перевозчики игнорируют обязательные проверки, несмотря на высокие нагрузки на машины. Это повышает риск поломок и аварий, ответственность за которые ложится и на страховые компании. Камеры, интегрированные с базой данных о прохождении ТО, должны закрыть существующий пробел в контроле.
За езду без действующей диагностической карты предусмотрен штраф 2 тысячи рублей. По данным МВД, около 3,8% ДТП происходят из-за технических неисправностей, но подобные аварии нередко имеют тяжёлые последствия. Новые меры направлены на повышение безопасности пассажиров и снижение аварийности среди коммерческого транспорта.