В перечне типов трансмиссии присутствуют и так называемые секвенталки. Что это за коробки передач и где они используются?

Что такое секвентальная коробка передач

Секвентальная коробка передач (СКП) — это тип трансмиссии, в которой передачи как вверх, так и вниз переключаются строго по порядку. Собственно, английское слово sequence, от которого произошло название такой коробки передач, и означает «последовательность». От других типов трансмиссии СКП отличается тем, что она позволяет переключать передачи максимально четко за кратчайшее время. СКП работает до десяти раз быстрее, чем механическая коробка передач.

История СКП началась в 1946 году, когда трансмиссия такого типа появилась на гоночном Porsche Type 360 Cisitalia. Первой серийной моделью автомобиля с СКП стала в 1996 году BMW M3 серии Е36.

Как работает секвентальная коробка передач

В основе СКП механическая коробка передач, но конструкция «секвенталки» имеет ряд особенностей.

• Отсутствует сцепление. Его замещает электронный блок управления (ЭБУ) с системой датчиков.
• Отсутствуют синхронизаторы. Вместо них используются кулачковые муфты, увеличивающие скорость переключения передач.
• Передачи переключаются не только с помощью рычага, но и, как у «автоматов», кнопками или подрулевыми лепестками.
• Непосредственно за последовательное переключение передач в автомобильных СКП отвечает гидравлический механизм.
• Использование прямозубых шестерен вместо косозубых, что позволяет уменьшить трение и повысить КПД. Та же конструктивная особенность приводит к снижению передаваемого крутящего момента, но этот недостаток компенсируется увеличением размеров шестерней.

Что такое передаточное число редуктора и КПП, формула и примеры расчетов Авто

Чем секвентальная коробка передач отличается от механической

СКП отличается от механической коробки передач и по алгоритму работы.

• При переключении передач нет необходимости сбрасывать газ.
• Вместо Н-схемы управления на автомобилях используется «прямоходящий» рычаг, кнопки или подрулевые лепестки.
• Нельзя перепрыгивать через передачи — например, со второй сразу на четвертую.

На каких машинах установлена секвентальная коробка передач

Повышенное быстродействие СКП предопределило сферу использования таких коробок передач.

• Автоспорт. СКП активно использовались на моделях Lotus уже в 1950-х годах, но массовое распространение в разных гоночных дисциплинах «секвенталки» получили в 1990-е.
• Мотоциклы. Упрощенные СКП без гидропривода широко применяются, например, на мотоциклах японских марок.
• Серийные спортивные автомобили. Пионером здесь в середине 1990-х выступила BMW, которая использовала коробки SMG сначала на своих «заряженных» М-моделях третьей серии, а в 2004 году «секвенталку» получила и М5 с кузовом Е60.
• Тракторы и тяжелые грузовики. У такой техники большое количество передач, и переключать их удобнее «прямоходящим» рычагом или педалью, чем традиционным способом.

Секвентальные коробки передач часто устанавливаются на тяжелую промышленную технику (Фото: BETO SANTILLAN / Shutterstock / FOTODOM)

Как устроена коробка «автомат» и как правильно с ней обращаться Авто

Плюсы и минусы секвентальной коробки передач

Как и любой другой тип трансмиссии, СКП обладает как достоинствами, так и недостатками.

Плюсы

• Высокая скорость переключения передач.
• Простота процесса переключения, не требующего выжима сцепления и освоения алгоритма перемещения рычага коробки передач.
• Улучшение экономичности за счет меньших потерь на трение в более простом механизме СКП.
• Возможность реализации нескольких режимов управления, как на «автомате», за счет использования управляющей электроники.
• Меньшие габариты по сравнению с другими типами трансмиссии, что облегчает задачу компоновки силового агрегата.

Минусы

• Небольшой ресурс. У СКП он в среднем до трех раз меньше, чем у механических коробок передач. Чаще всего из строя выходит гидропривод переключения передач.
• Бо́льшая шумность из-за использования прямозубых шестерней.
• Высокая стоимость обслуживания и ремонта. Следствием относительной редкости СКП по сравнению с обычными механикой и «автоматами» является высокая цена компонентов «секвенталки» и отсутствие большого числа квалифицированных специалистов, способных выполнять необходимые работы.
• Меньшая гибкость при движении в плотном трафике. В условиях рваного ритма водителю приходится постоянно переключать передачи, чтобы держаться в потоке.

Особенность секвентальной коробки передач — использование прямозубых шестерен вместо косозубых, что позволяет уменьшить трение и повысить КПД (Фото: Kaps Transmissioins)

Частые вопросы

Для каких условий лучше всего подходит секвентальная коробка передач?

СКП позволяет полнее раскрыть потенциал автомобиля на скоростных трассах с небольшим количеством поворотов.

Какая самая надежная коробка переключения передач?

В плане надежности СКП заметно отстает от обычных механических коробок передач, за которыми следуют классические «автоматы» с гидротрансформаторами, вариаторы и роботизированные трансмиссии.

Автомат или вариатор: что лучше и надежнее? Авто

Главное о секвентальной коробке передач

• Секвентальная коробка передач — это тип трансмиссии, где переключение передач выполняется строго последовательно.
• В основе СКП механическая коробка передач, но конструкция «секвенталки» имеет ряд особенностей, в том числе отсутствие сцепления, наличие гидропривода и ЭБУ.
• СКП имеет заметное преимущество перед другими типами трансмиссии по четкости и скорости переключения передач.
• СКП используются в основном на гоночных автомобилях, но также на серийных спорткарах, мотоциклах и специализированной тяжелой технике.
• Главный недостаток СКП — небольшой ресурс и высокая стоимость обслуживания, ремонта.

Авторы Теги Михаил Овсянников

Ссылка на источник