Нередко в разговорах можно услышать термин «крейсерская скорость». Что под этим подразумевается и как рассчитать такую скорость для автомобиля?

Что такое крейсерская скорость

Крейсерская скорость — это скорость, при которой, прежде всего на дальних маршрутах, достигается оптимальный баланс между пройденным расстоянием и расходом топлива (энергии). Иными словами, это параметр, характеризующий в первую очередь топливную эффективность.

Исторически понятие «cruise speed» («крейсерская скорость» в переводе с английского) возникло в сфере судоходства, а позже распространилось на другие виды транспорта. Следует отметить, что в российском законодательстве (в частности, в ПДД) термин «крейсерская скорость» не употребляется, что не мешает его использовать в повседневной жизни.

Чем крейсерская скорость отличается от максимальной

Крейсерская скорость, как правило, ниже максимальной. Последняя позволяет транспортному средству (ТС) пройти наибольшее расстояние в единицу времени без оглядки на расход топлива, количество выбросов, износ узлов и агрегатов, комфорт и безопасность перемещения. Напротив, при движении с крейсерской скоростью прямо или косвенно учитываются все эти параметры.

В длительных поездках желательна наибольшая крейсерская скорость (Фото: Ivan Kurmyshov / Shutterstock / FOTODOM )

Что означает крейсерская скорость

В длительных поездках, разумеется, желательна наибольшая крейсерская скорость. С точки зрения инженерии, это означает учет целого ряда параметров при проектировании автомобиля:

• Аэродинамика. С ростом скорости сопротивление воздуха увеличивается, что ведет к повышенному расходу топлива. Смягчить этот эффект позволяют более обтекаемые формы кузова, колесные диски особого дизайна и использование регулируемой пневмоподвески для уменьшения дорожного просвета на высоких скоростях. Прогресс очевиден. Так, если еще около 40 лет назад отличным показателем для легковых автомобилей считался коэффициент аэродинамического сопротивления 0,28, то сегодня у целого ряда серийных моделей этот параметр находится в пределах 0,21–0,23, а иногда и ниже;
• Эффективность систем топливоподачи и механизма газораспределения. Поддерживать оптимальный состав топливо-воздушной смеси в режиме реального времени с учетом множества факторов позволяют системы впрыска с электронным управлением, которые практически полностью вытеснили не столь гибкие карбюраторы. Наибольшую эффективность обеспечивают системы впрыска непосредственно в камеры сгорания ДВС. В сочетании с совершенствованием механизмов газораспределения и увеличением числа клапанов на цилиндр с двух до, как правило, четырех это позволяет получить прирост тяги на малых оборотах, что также способствует улучшению экономичности;
• Характеристики коробок передач. Сохранять оптимальную нагрузку на ДВС и тем самым экономить топливо в возможно более широком скоростном диапазоне позволяет увеличение количества передач в трансмиссии. У современных легковых автомобилей число ступеней в коробках варьируется от 6 до 10. Исключить ошибки с выбором передачи позволяет использование автоматических трансмиссий с электронными блоками управления. Наиболее эффективными с точки зрения экономичности принято считать роботизированные коробки передач;
• Характеристики покрышек. Снизить сопротивление качению позволяют особые дизайн протектора и состав смеси, из которой изготовлены шины.

Как рассчитать крейсерскую скорость

Какой-то универсальной формулы расчета крейсерской скорости не существует, поскольку она зависит от технических параметров конкретного автомобиля, его загрузки, условий движения. Ориентиром при подборе крейсерской скорости могут служить обороты ДВС. Для атмосферных бензиновых двигателей оптимальными, с точки зрения экономичности и эффективности смазки, являются обороты в диапазоне, как правило, от 2000 до 4000 об/мин. Для турбированных — 1700–4000 об/мин. Для дизелей, которые по своей природе обладают большей тягой на низах, — 1500–3500 об/мин.

В любом случае естественным ограничителем выступает растущее нелинейно аэродинамическое сопротивление. На скоростях более 110–120 км/ч оно увеличивается по экспоненте, что приводит к резкому росту расхода топлива.

Какой-то универсальной формулы расчета крейсерской скорости не существует, поскольку она зависит от технических параметров конкретного автомобиля, его загрузки, условий движения (Фото: Sue Thatcher / Shutterstock / FOTODOM )

Частые вопросы

Какова крейсерская скорость человека?

В науке не употребляется термин «крейсерская скорость человека». В более общем плане под этим можно подразумевать ту скорость на длинной дистанции, при незначительном превышении которой резко увеличивается расход сил. Крейсерская скорость индивидуальна для каждого человека и зависит от его физического состояния, экипировки, условий движения.

Какова крейсерская скорость велосипедиста?

Крейсерская скорость велосипедиста — это максимальная скорость, с которой можно ехать, не слишком уставая, в течение минимум двух часов. Как и в ситуации с пешеходом, крейсерская скорость велосипедиста — понятие индивидуальное, но ее величина, помимо условий движения, физических кондиций и экипировки человека, определяется особенностями конструкции велосипеда, например его весом, количеством передач. В общем случае считается, что при движении по ровной поверхности оптимальным является режим, когда велосипедист совершает 80–90 оборотов педалей в минуту.

Главное о крейсерской скорости

• Крейсерская скорость — это скорость, при которой на длительной дистанции расходуется минимум энергии на единицу расстояния;
• Движение автомобиля с крейсерской скоростью подразумевает минимизацию расхода топлива, вредных выбросов, износа узлов и агрегатов, а также комфорт и безопасность водителя и пассажиров;
• Крейсерская скорость автомобиля, как правило, ниже максимальной и зависит от особенностей конструкции машины, ее загрузки и условий движения;
• Для большинства автомобилей крейсерская скорость не превышает 120 км/ч. За этим порогом резко возрастает аэродинамическое сопротивление, что существенно ухудшает экономичность;
• Понятие «крейсерская скорость» не используется в ПДД. Соответственно, нет и наказания за движение со скоростью выше или ниже крейсерской.

Авторы Теги Михаил Овсянников

Ссылка на источник