Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Светофор всегда главнее дорожных знаков: такой стереотип засел в голове у многих. Но так ли это на самом деле?

В ПДД приоритет светофора, работающего в обычном режиме, над дорожными знаками оговаривается в п.6.15. Он, в частности, гласит: «В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора». Таким образом, светофор главнее только знаков одной категории — знаков приоритета. Во всех остальных случаях сигнал светофора не отменяет действий знаков для большинства участников движения. Однако есть исключение. Это маршрутный общественный транспорт.
Согласно ПДД, на него не распространяется действие знаков:
Что это означает на практике? Например, если перед перекрестком установлен знак 4.1.1 «Движение прямо», а на светофоре имеется дополнительная секция, зеленая стрелка на которой разрешает поворот направо, то она предназначена только для общественного транспорта, который следует по утвержденному маршруту. Для водителей остальных транспортных средств поворот запрещен.
Только работающий в обычном режиме светофор отменяет действие знаков приоритета. Если же светофор переведен в режим с желтым моргающим сигналом, выключен или неисправен, согласно п.13.3 ПДД, перекресток считается нерегулируемым, а значит, водители на нем должны руководствоваться «правилом правой руки» или установленными знаками приоритета.
Если светофор выключен или неисправен, согласно п.13.3 ПДД, перекресток считается нерегулируемым, а значит, водители на нем должны руководствоваться «правилом правой руки» или установленными знаками приоритета. (Фото: АГН «Москва»)
Как уже понятно из вышесказанного, нормально работающий светофор имеет приоритет далеко не над всеми знаками.
Повторим: включенный исправный светофор, согласно п.6.15 ПДД, отменяет действие знаков приоритета. К ним относятся:
Особо следует оговорить ситуацию с выездом с прилегающих территорий, расположенных у вершины Т-образного перекрестка. П.8.3 ПДД требует при выезде с прилегающей территории уступать движущимся по дороге транспортным средствам и пешеходам. Но что делать, если на глаз сложно отличить прилегающую территорию от полноценной улицы, а перед выездом с такой неочевидной прилегающей территории установлены и знаки приоритета, и работающий светофор? Судебная практика по делам о ДТП в таких ситуациях неоднозначна. Юристы склоняются к тому, что при имеющихся признаках прилегающей территории (например, наличие АЗС или паркинга) выезжающим с нее и при зеленом сигнале светофора следует руководствоваться знаками приоритета.
Светофор не отменяет действие предписывающих знаков. (Фото: Vladimir Zhupanenko / Shutterstock / FOTODOM)
Светофор не отменяет действие предписывающих знаков. Например, если перед перекрестком установлен знак 4.1.3 «Движение налево», водители обязаны повернуть налево на зеленый сигнал светофора. Исключением может быть маршрутный общественный транспорт при включении в дополнительной секции светофора стрелки, которая разрешает движение в другом направлении.
Светофор не отменяет действие запрещающих знаков. Например, если перед перекрестком установлен знак 3.18.1 «Поворот направо запрещен», водители большинства транспортных средств обязаны ему подчиниться. Исключением может быть общественный транспорт, следующий по утвержденному маршруту. Ему поворот направо разрешен при наличии у светофора дополнительной секции с соответствующей работающей стрелкой.
Авторы Теги Михаил Овсянников