Autonews испытал новый гибрид Tank...
Транспортный аудит предназначен для руководителей организаций, должностных лиц, которые хотят получить полную информацию о реальном состоянии дел …
Аутсорсинг Вашей организации — позволит вам сосредоточиться на основных направлениях своего бизнеса. …
Квалифицированная подготовка документов по обеспечению БДД осуществляется в нашей компании опытными специалистами …
Транспортный аудит и аутсорсинг предлагает услуги по направлению аутсорсинг и консалтинг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей занимающихся перевозкой опасных грузов. …
Консалтинг от нашей компании – это консультирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. …
Получение лицензии для грузопассажирских перевозок сопряжено с выполнением ряда соответствующих требований относительно полноты пакета документации …
Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта …
Autonews назвал 10 важных изменений, которые введет стратегия безопасности дорог
Российских водителей ждут важные изменения в законе — все из-за реализации плана по повышению дорожной безопасности в стране. Autonews.ru перечислил ключевые нововведения
Правительство России утвердило план мероприятий для реализации стратегии повышения безопасности дорожного движения. В документе перечислены более 260 инициатив, которые могут серьезно изменить жизнь автомобилистов. Autonews.ru выделил самые важные и интересные из них.
Фото: Benoist / Shutterstock / FOTODOM
Целый ряд мероприятий, которые перечисляются в документе, направлены на повышение безопасности самих автомобилей. К примеру, на 2027–2030 годы запланирован перезапуск национального рейтинга оценки безопасности машин RuNCAP (методики испытаний будут аналогичны Euro NCAP). Допускается, что на его основе на рынке будут продвигаться самые безопасные автомобили, в том числе для госзакупок.
Напомним, что работа над созданием национального рейтинга безопасности началась еще в 2018 году, однако была отложена на фоне пандемии COVID-19 и изменения состава российского авторынка.
Фото: PV productions / Shutterstock / FOTODOM
Запланировано обновление требований к системам активной и пассивной безопасности в машинах. В документе речь идет об «установлении обязательности» их внедрения. Также представлен обширный список конкретных систем безопасности, установка которых, судя по всему, может стать новым правилом.
Среди них, к примеру, системы помощи водителю по сохранению полосы движения, системы рулевого управления в аварийной ситуации (ESF), системы по обеспечению кибербезопасности, остановки машины в случае потери водителем контроля над ней и многое другое.
Инициатива должна быть реализована до 2030 года.
Фото: zstock / Shutterstock / FOTODOM
Отдельный пункт в документе посвящен алкозамкам и прочим устройствам контроля состояния водителя. Власти поручили определить критерии их применения. Речь идет, в частности, о системах обнаружения признаков сна и отвлечения внимания водителя, дистанционного контроля за скоростью движения, манерой вождения и т.д.
Также будет рассмотрен вопрос дополнительных мер воздействия на водителей, которые систематически нарушали ПДД.
Фото: Anna Hoychuk/ Shutterstock / FOTODOM
Еще будет проработан вопрос поэтапного допуска к управлению автомобилем для начинающих водителей. Задачу поставили перед МВД, она должна быть выполнена к 2027 году.
Пока неизвестно, какие именно ограничения подразумеваются под «поэтапным допуском» россиян к вождению. Тем не менее в отдельном пункте прописывается возможность «дифференцированного допуска» к управлению машинами, включая установление дополнительных требований к профессиональным водителям.
Фото: Prostock-studio / Shutterstock / FOTODOM
Перед Минздравом России к 2030 году поставили задачу оценить необходимость обновления перечня медицинских противопоказаний, показаний и ограничений для водителей. Ранее Autonews.ru рассказывал, с какими заболеваниями нельзя садиться за руль уже сейчас.
Фото: LightField Studios / Shutterstock / FOTODOM
Также к 2027 году МВД и Минюст должны подготовить проект федерального закона о «повышенной ответственности родителей (законных представителей) в случае нарушений детьми правил дорожного движения».
Кроме того, планируется создание особых условий по повышению доступности детских удерживающих устройств (ДУУ). Также власти заявили о разработке критериев для таких автокресел с учетом возрастных, антропометрических и физиологических особенностей ребенка.
Ранее представители отрасли такси жаловались на недоступность детских ДУУ и слабое развитие данного рынка.
Фото: Platesmania
В 2026 году правительство должно получить доклад о принятии дополнительных мер для централизованного учета сведений о машинах с иностранными номерами.
Ранее Autonews.ru рассказал о популярной среди россиян схеме ввоза автомобилей с киргизскими регистрационными знаками.
Фото: Petrov Sergey / NEWS.ru / Global Look Press
Ожидается и ряд изменений, связанных с обучением в автошколах. Так, в правительстве отметили, что подготовка водителей будет осуществляться с учетом «новых реалий дорожного движения». На 2026 год запланирована актуализация вопросов по теоретическому экзамену. Отмечается, что нововведения будут направлены на исключение заучивания правильных ответов.
«К 2027 году будет проработан вопрос о включении в программы обучения водителей необходимым действиям при дорожных происшествиях. В их числе — оформление электронного извещения о ДТП, выполнение фотофиксации его обстоятельств и отработка практических навыков оказания первой помощи», — указывают власти.
Фото: Toyota
До 2028 года власти поручили МВД, Минпромторгу, Минтрансу и институту НАМИ провести исследование рисков участия в дорожном движении праворульных машин. Также будет прорабатываться вопрос о специальном обучении для водителей «праворулек». Это поручение должно быть выполнено до 2027 года.
Фото: Александр Рюмин / ТАСС
Правительство также поручило рассмотреть возможность индивидуализации страховых тарифов по ОСАГО в зависимости от характеристик машины. Банк России, МВД, Минпромторг и страховые компании должны представить доклад к 2030–2031 годам.
Ранее Autonews.ru перечислил штрафы, которые водители часто получают с наступлением лета. Читайте также:
Авторы Теги Мария Жандарова Выпускающий редактор Autonews