Следующий год станет для российских водителей временем заметных трансформаций. Власти готовят целый пакет решений, который затронет стоимость владения автомобилем, обучение в автошколах, работу такси и даже систему автоматического контроля на дорогах. Часть мер уже утверждена, остальные находятся на финальной стадии обсуждения. Разбираем ключевые нововведения, к которым стоит подготовиться заранее.

Рейтинги автошкол станут публичными

Одним из самых обсуждаемых изменений станет появление открытого рейтинга автошкол. Законопроект уже поддержан Госдумой и предусматривает оценку качества обучения по объективным показателям. В расчет будут брать долю учеников, успешно сдавших экзамены, а также статистику ДТП с участием водителей, недавно получивших права. Предполагается, что прозрачность таких данных повысит конкуренцию между автошколами и улучшит уровень подготовки новичков.

Эвакуация и штрафстоянки в Москве подорожают

С января 2026 года в столице пересматриваются тарифы на эвакуацию и хранение транспортных средств. В департаменте транспорта Москвы подчеркивают, что даже новые расценки не перекроют реальных расходов бюджета. Эвакуация мотоциклов и маломощных автомобилей обойдется в 8,5 тыс. рублей, а для машин с двигателями от 80 до 250 л.с. – в 12,45 тыс. рублей. Суточная стоимость хранения составит от 1 360 до 3 040 рублей, при этом первые сутки по-прежнему не будут оплачиваться. Также сохранится скидка в 25% при быстрой оплате услуги.

Утилизационный сбор продолжит расти

С 2026 года продолжится поэтапное увеличение ставок утильсбора. Механизм его ежегодной индексации был утвержден еще в 2024 году. Участники рынка предупреждают, что рост издержек может быть заложен в конечную цену автомобилей. В то же время в правительстве считают, что на модели российской сборки влияние будет минимальным, поскольку большинство массовых сегментов уже локализованы внутри страны.

Транспортный налог пересмотрят в регионах

Некоторые субъекты РФ также готовятся к повышению транспортного налога. Так, в Подмосковье ставки вырастут на 1-4 рубля за одну лошадиную силу. Для автомобилей мощностью до 100 л.с. налог составит 14 рублей, а для диапазона 100-150 л.с. – 35 рублей. Региональные власти объясняют корректировку тем, что действующие тарифы не менялись более десяти лет, несмотря на значительный рост инфляции. Все существующие льготы обещают сохранить.

Такси переведут на отечественные автомобили

С марта 2026 года начнет действовать закон о локализации таксомоторных перевозок. Он вводит требования к происхождению автомобилей: работать в такси смогут только машины российской сборки с высоким уровнем локализации либо выпущенные в рамках специальных инвестиционных контрактов. Власти рассчитывают, что эта мера поддержит внутренний автопром, однако представители отрасли опасаются сокращения парка и роста затрат перевозчиков.

Камеры научатся проверять ОСАГО

Еще одно важное новшество связано с автоматической фиксацией нарушений. В 2026 году дорожные камеры могут получить право выявлять автомобили без действующего полиса ОСАГО. Законопроект уже прошел первое чтение, а техническая база для этого готова. Предполагается, что за сутки водитель сможет получить только один штраф в размере 800 рублей, но при повторных нарушениях санкции будут ужесточаться.

Ссылка на источник