Премиальный седан Maextro S800 показали в Шанхае, но без салона

Одна из главных китайских новинок 2025 года — ультрароскошный седан Maextro S800 от компании Hongmeng Intelligent Driving. Модель сможет конкурировать на рынке с Rolls-Royce и Maybach

Компания Hongmeng Intelligent Driving представила на Шанхайском автосалоне — 2025 новые версии Aito M8, M9, M7, M5, линейку Luxeed и премиальный седан Maextro S800. Последний — чуть ли не главный экспонат всего мотор-шоу, и это не удивительно: модель предлагает уровень комфорта и роскоши, сопоставимый с Rolls-Royce. Autonews.ru собрал 10 интересных фактов о новинке.

Maextro S800 (Фото: CarNewsChina)

1. Люксовый седан создается силами марок JAC и Huawei. На шанхайском мотор-шоу состоялся живой показ модели. Правда, была представлена только внешность машины, интерьер показан лишь на официальных промо-фото и будет полностью рассекречен 31 мая на автосалоне Гуандун — Гонконг — Макао.
2. Презентация роскошной новинки состоялась в ноябре 2024 года, тогда же была названа предпродажная цена — от 1 млн до 1,5 млн юаней, что эквивалентно 11,4–17,1 млн руб. За первые 48 часов было собрано более 2,1 тыс. предзаказов.
3. Maextro S800 будет предлагаться как с полностью электрической, так и с гибридной силовой установкой с увеличенным запасом хода. «Электричка» мощностью до 863 л.с. получит аккумулятор на 94,364 кВт·ч, а запас хода составит 670 и 702 км. Восполнить энергию с 10 до 80% можно всего за 10,5 минуты.
4. Гибриду достанется аккумулятор на 63,262 кВт·ч. Запас хода на чистом электричестве будет различаться в зависимости от версии: 258, 271, 276, 302 и 311 км. Заявленный расход топлива для гибрида — 0,09 л на 100 км.
5. Длина, ширина и высота Maextro S800 составят 5480, 2000 и 1536 мм соответственно. Размер колесной базы — 3370 мм. Для сравнения: габариты Rolls-Royce Cullinan — 5341, 2164 и 1835 мм соответственно, а размер колесной базы — 3295 мм. Длина Mercedes-Benz EQS — 5,21 м, Maybach S-Class — 5,46 м.
6. Интерьер Maextro S800 будет отделан натуральными и роскошными материалами. Каждое место — с персонализированными настройками и независимыми визуальными, звуковыми и тактильными функциями, а также с проактивными сенсорными службами. Имеются тройной экран и HUD на лобовом стекле.
7. Отдельное внимание уделено созданию комфорта для задних пассажиров. Это достигается наличием панорамной крыши с функцией звездного неба, проекционным экраном, складными столиками и холодильником. С блоков управления на задних дверях можно в том числе управлять «климатом», массажем и даже складывать переднее пассажирское сиденье.
8. Центральная консоль сзади объединяет в себе складной столик, подстаканники, зону беспроводной зарядки, холодильник, блоки управления светом и звуком. Предусмотрен отсек для хранения ценных вещей с доступом по отпечатку пальца.
9. На Maextro S800 есть автопилот третьего уровня, чего хватает для самостоятельной езды при большинстве дорожных сценариев. Однако водитель все равно необходим — без него автомобиль никуда не поедет. Автопилот не самый совершенный, но у него есть четыре лидара и множество вспомогательных датчиков, что позволяет создавать картину местности с обзором 360 градусов; высокоточные карты для езды машине не нужны.
10. Роскошный седан получит полноуправляемое шасси и адаптивную подвеску. Радиус разворота чрезвычайно мал для модели такого класса — всего 5,05 м.

Maextro S800 (Фото: Hongmeng Intelligent Driving)

Читайте также:

Авторы Теги Александр Воронцов

Ссылка на источник